
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Подскажите, какое давление должно быть в колесах r20 зимой? Цифры на мониторе при гаражной температуре +11

подкачать левое заднее..
Логично по картинке - заднее левое подтянуть до 2,8
Нурик Кайсарбаев
Бред
Производитель шин должен этот параметр знать исходя из веса приходящегося на колесо. Всё остальное это пляски с бубном.
Рекомендуемое давление указано на заводской наклейке в проёме двери. Типа такой: https://www.google.es/imgres?imgurl=http://rezina.biz.ua/i/cont/416/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0.JPG&imgrefurl=http://rezina.biz.ua/faq/rashod_topliva_ot_davleniya&docid=ZYDJIxsjydJ_UM&tbnid=yucOZ9U6I8czfM:&vet=1&w=485&h=418&bih=662&biw=1366&q=давление в шинах таблица&ved=0ahUKEwiGk5rZnuPRAhUHvhQKHf9QBRIQMwgsKBAwEA&iact=mrc&uact=8
Указано давление в зависимости от размера шины и загружености.
Если нет в проёме двери - тогда смотри на лючке бензобака.
Указано давление в зависимости от размера шины и загружености.
Если нет в проёме двери - тогда смотри на лючке бензобака.
2
Машина должна знать
Нурик Кайсарбаев
Нет, машина не знает, она только сигнализирует о критической отметке давления и все ;)
Что то многовато
Вам уже ответили)
Качай по 2,5 в каждую. Не пожалееешь. Главное, на трассе будет +30 к скорости.
Нурик Кайсарбаев
+30? Отметки в 320 тебе недостаточно?;)))))
Оптимальное.
Удивительное дело! Температура воздуха 11 град Цельсия, а температура покрышек около 20 град Цельсия. Пол, что ли в паркинге подогревается? Это накладно вообще-то и вряд ли такое даже в Моркве.
Что касается давления в шинах, то оно меняется от температуры. Особенно, если закачен воздух, ибо состав воздуха: Азот, кислород, вода, углекислый газ и другие инертные газы (Аргон и т. п.). Все хорошо было бы, если бы не вода. Ее содержание в воздухе с температурой меняется значительно. Когда тепло обычно содержание воды велико. В сильный мороз воздух очень сухой.
Если вы накачали шину при 20 град Цельсия, то при минус 20 град Цельсия давление упадет на величину парциального давления воды. Она конденсируется в виде жидкой воды, а затем и замерзает.
Если не лень и денег не жалко, накачай баллоны азотом или даже аргоном. Такие услуги еще кое-где встречаются на просторах России, а в Моркве уж точно.
Кст., зимой хорошо, чтобы давление в шинах было меньше. Сцепление с дорогой будет лучше.
Вот только чего ты так придаешь такое значение в шинах? Ну, отличается оно в одном баллоне. Может это погрешность прибора измерения давления. Класс точности ведь ты не знаешь. Может точность измерения мала, то есть погрешность велика. Может датчик в шине и врать.
Я сейчас на такую мелочь, как колебания давления в шинах внимания не обращаю. Езжу и всё.
Что касается давления в шинах, то оно меняется от температуры. Особенно, если закачен воздух, ибо состав воздуха: Азот, кислород, вода, углекислый газ и другие инертные газы (Аргон и т. п.). Все хорошо было бы, если бы не вода. Ее содержание в воздухе с температурой меняется значительно. Когда тепло обычно содержание воды велико. В сильный мороз воздух очень сухой.
Если вы накачали шину при 20 град Цельсия, то при минус 20 град Цельсия давление упадет на величину парциального давления воды. Она конденсируется в виде жидкой воды, а затем и замерзает.
Если не лень и денег не жалко, накачай баллоны азотом или даже аргоном. Такие услуги еще кое-где встречаются на просторах России, а в Моркве уж точно.
Кст., зимой хорошо, чтобы давление в шинах было меньше. Сцепление с дорогой будет лучше.
Вот только чего ты так придаешь такое значение в шинах? Ну, отличается оно в одном баллоне. Может это погрешность прибора измерения давления. Класс точности ведь ты не знаешь. Может точность измерения мала, то есть погрешность велика. Может датчик в шине и врать.
Я сейчас на такую мелочь, как колебания давления в шинах внимания не обращаю. Езжу и всё.
Снизь давление до 2,2 бар, само то будет на машине ездить, меньше незапланированных сносов в поворотов, лучше безопасность. На задних колесах рекомендуется давление 1,9 бар, тогда лучше ускорение!!
Антон Игошев
Не согласен, первая большая конава, от не хватки давления диск пробьет шину, это зовут боковой порез
2.4 ставь не ошибешься
за балл
Замерьте механическим мономером, у вас погоду похоже показывает компьютер точнее чем давление.
Передние 2.2.
Задние 1.8.
Передние 2.2.
Задние 1.8.
На S5 (r19) качаю перед 2.5, зад 2.3.
Если больше то сразу шлифовать начинает, только esp и горит..
Если больше то сразу шлифовать начинает, только esp и горит..
да забей.. не на ободах же едишь.. меньше воздуха сцепление с дорогой лучше, больше мотору легче колёса крутить, а следавательно и бензика меньше
Вам правильный ответ дали выше
Единицы измерения давления
В России принято указывать рекомендованное давление в автошинах в Атмосферах (Килограммы на квадратный сантиметр - kg/cm2).
На некоторых американских автомобилях в инструкции указано давление в PSI - это Фунты на Квадратный Дюйм (англ. pound per square inch).
Их легко пересчитать в более понятную нам единицу - Атмосферу (atm) или практически равную Атмосфере единице - Бар (bar). Поскольку 1 Техническая Атмосфера = 1 bar (bar = atm * 0.980655).
1 psi = 0.068 atm
или наоборот
1 atm = 14.706 psi
т. е. если у вас, к примеру, указано рекомендуемое давление 29 PSI, то нужно разделить его на 14.706
atm = 29 / 14.706 = 1.972 ≈ 2 atm
Также давление в легковых шинах может измеряться в Килопаскалях (kPa)(kPa = 6.89476 psi).
1 atm = 101.325 kPa
Как правило, в Килопаскалях указывают не рекомендуемое, а максимально допустимое давление в колесе MAX PRESSURE, указанное в маркировке автошины на ее боковине.
Таблица давлений в шинах
Для удобства пересчета из PSI в Атмосферы (atm), Бары (bar) и Килопаскали (kPa), мы предлагаем вам сводную таблицу давлений в автомобильных шинах:
Давление в psi2021222324252627282930313233343536373839
в kPa138145152159165172179186193200207214221228234241248255262269
в atm (bar)1.41.41.51.61.61.71.81.81.92.02.02.12.12.22.32.42.42.52.62.7
Давление в psi4041424344454647484950515253545556575859
в kPa276283290296303310317324331338345352358365372379386393400407
в atm (bar)2.72.82.92.93.03.03.13.23.33.33.43.53.53.63.73.73.83.93.94.0
Давление в шинах зимой (давление в зимних автошинах), когда машина стояла в теплом гараже, желательно увеличить на 0.1 - 0.2 атмосферы, поскольку при попадании машины на улицу шина "остынет", и давление в ней будет меньше. В зимнее время года давление в зимних шинах, при движении автомобиля, увеличивается не столь сильно, как в летний период.
В России принято указывать рекомендованное давление в автошинах в Атмосферах (Килограммы на квадратный сантиметр - kg/cm2).
На некоторых американских автомобилях в инструкции указано давление в PSI - это Фунты на Квадратный Дюйм (англ. pound per square inch).
Их легко пересчитать в более понятную нам единицу - Атмосферу (atm) или практически равную Атмосфере единице - Бар (bar). Поскольку 1 Техническая Атмосфера = 1 bar (bar = atm * 0.980655).
1 psi = 0.068 atm
или наоборот
1 atm = 14.706 psi
т. е. если у вас, к примеру, указано рекомендуемое давление 29 PSI, то нужно разделить его на 14.706
atm = 29 / 14.706 = 1.972 ≈ 2 atm
Также давление в легковых шинах может измеряться в Килопаскалях (kPa)(kPa = 6.89476 psi).
1 atm = 101.325 kPa
Как правило, в Килопаскалях указывают не рекомендуемое, а максимально допустимое давление в колесе MAX PRESSURE, указанное в маркировке автошины на ее боковине.
Таблица давлений в шинах
Для удобства пересчета из PSI в Атмосферы (atm), Бары (bar) и Килопаскали (kPa), мы предлагаем вам сводную таблицу давлений в автомобильных шинах:
Давление в psi2021222324252627282930313233343536373839
в kPa138145152159165172179186193200207214221228234241248255262269
в atm (bar)1.41.41.51.61.61.71.81.81.92.02.02.12.12.22.32.42.42.52.62.7
Давление в psi4041424344454647484950515253545556575859
в kPa276283290296303310317324331338345352358365372379386393400407
в atm (bar)2.72.82.92.93.03.03.13.23.33.33.43.53.53.63.73.73.83.93.94.0
Давление в шинах зимой (давление в зимних автошинах), когда машина стояла в теплом гараже, желательно увеличить на 0.1 - 0.2 атмосферы, поскольку при попадании машины на улицу шина "остынет", и давление в ней будет меньше. В зимнее время года давление в зимних шинах, при движении автомобиля, увеличивается не столь сильно, как в летний период.
Давление должно быть достаточно плотным . Учитывая погодные условия нужно всерьез отнестись к давлению в шинах своего авто . А также нужно убедиться что артериальное давление в норме . Замерить давление вы можете в ближайшей поликлинике . Удачи на дорогах !!!)))
.
Начнем с того какие шины стоят? Ран флат? Пакс? Размер? Написан на шине...
Солонов Николай
Судя по профилю 45 -40, немецкий автомобиль тяжелый, думаю 2,3-2,4,. НО если шины ран флат нужно делать больше 2,5-2,6, а в основном люди выбирают комфортное давление для каждого я, но судя по профилю не менее 2,3
а
баллы
1
Похожие вопросы
- какое давление должно быть в колёсах мотоцикла HONDA BROSS для езды по городу.
- Что означают на колесах вот эти цифры? Резина куплена позавчера.
- Подскажите как лучше поступить есть 2 колеса зима шиповка и 2 колеса лето машина ваз 2109 куда их лучше постаить!
- И опять о шипах и колесах на зиму?
- какое давление должно быть В 12ых колёсах, Ока
- Можно ли самому менять колеса на зиму? ваз
- Добрый День! Переобула колеса на зиму в шиномонтажном центре, сделали балансировку...
- Какое давление должно быть в колёсиках детской коляски???
- подскажите,высокое давление в системе охлаждения двигателя автомобиля,двигатель закипает,но при этом датчики показывают
- А нужно ли отечественный ваз инж. прогревать зимой перед троганием и до какой температуры?