Автосервис, обслуживание, тюнинг

почему воздух с печки все равно холодный?ваз2106

промыл снятый радиатор печки,поставил на место, поменял краник, поменял термостат(предворительно проверив его работоспособность в горячей воде), поменял помпу,залил тосол, погазуешь на прогретой машине включешь печку минуту и воздух опять холодный когда гозуешь трубка которая идет на выходе с печки нагревается (краник постоянно горячий) включаешь печку остывает как и воздух!
Заедь на бугорок и погазуй воздух и выйдет!
ШЯ
Шамиль Якупов
12 423
Лучший ответ
В СО лишний воздух. Его надо выпустить в несколько приёмов, сняв тонкий шланг подвода ОЖ к вп. коллектору, не забывая добавлять ОЖ в радиатор.
Чудес не бывает, похоже, что воздушная пробка в системе охлаждения.
RA
Ravshon Abdullaev
26 475
Воздушная пробка в системе, как вариант поставить машину мордой в гору и дать поработать до включения вентилятора, иногда помогает.
Гыгы нуты прям все разобрал, и почистил. у тебя завоздушивается система, что б проверить сними крышку радиатора и попробуй без нее. Я думаю крышка не скидывает избыточные газы. у меня на мерсе такая же ботва была, поменял крышку все стало нормально. И ненадо заезжать н бугори и принудительно выпускать воздух их печки, помпа с этим легко сама справляется, Ясно е написано, сачало горячий а потом постепенно остывает. значит воздух появляется во время работы двигателя.
воздушная пробка в СО
На 06 это болезнь-если с радиатора печки тосол слил то прокачать проблема. Вот в "библии" написано для прокачивания печки нужно нагреть двигатель до рабочей температуры долить в расшерительный бачок чуть больше тосола, закрыть крышки на радиаторе и расшительном бачке. -Заглушить двигатель и дать остыть до температуры окружающего воздуха. За счет сжатия воздуха в печку затянит тосол.
Лучше бы не промывал радиатор, а купил новый медный))
всем спасибо! причина была в радиаторе печки в системе было много песка и т. п. хлама, он изабивал постоянно соты в радиаторе.
e;fc

Похожие вопросы