Автосервис, обслуживание, тюнинг

Если в инжекторном двигателе сел аккумулятор можно ли запустить на хорошем и поменять на севший при работающем движке?

BB
Boom Boom
3 679
Хорошим мозгам нифига не будут, а плохие не жалко !
Дмитрий Мартыненко
Дмитрий Мартыненко
1 398
Лучший ответ
Мозг сгорает, это точно! Лучше не рискуйте и стоит он больше хорошего акомаля!
Многие современные иномарки этого делать не позволяют. На ТАЗах делай что хочешь.
Коля Приходько
Коля Приходько
88 314
Я тоже так делал.
Иван Руснак
Иван Руснак
38 569
Мозги не сгорают, а вот интегралка - может.
Так сделать всё же можно, но не часто.
А что тебе мешает не отсоединять АКБ при запуске от стороннего источника?
нельзя клеммы с акамулятора снимать при работающем двигателе
ищи провода
можно но есть пару процентов что в момент перемены акб генератор даст сбой и чёнить может наебнуться
лучше не экспериментироваль генератор загибается выйдет раньше времени. могут сгореть мозги. если есть конденсатор либо второй аккумулятор думаю не опасно.
можно, мозги могут сгореть при не правильном прикуривании
можно если осторожно, предварительно отключив мощные потребители обогрев сидений, зеркал, стекла- желательно побыстрей, а лучше прикурочными проводами запаралелить
и мне кажется можно, но быстро-снял и поставил
ДК
Денис Карев
3 554
это конечно не есть хорошо, и не навсех авто есть защита от скачков напряжения, а сталобыть это так же как и "прикурить" очень вредно, и может выбить мозги ...проще с толкача завести
Да проще прикурить, мозги дело такое, заглючат потом мороки не оберешься.
Мозги сгорают ???Чушь. Если тоько в единичных случаях. Постоянно заводим так простоявшие машины, счёт идёт на сотни, и ни разу ничего подобного не случалось.
можно ничего страшного. только предварительно прогрейте и всю электрику отключите и зачистите клемы.
когда снимаеш клейма с аккамулятора при работающем двигателе, резко увеличивается напряжение в сети, и может погареть вся электроника. от лампочек до даттчиков
какая машина? тут пишут на тазах можно.. . полный бред - машина сразу же глохнет (инжектор) даже если все это провести за секунду.
Эдуард Епифанов это заводская защита срабатывает, чтоб ничего не сгорело японцы предусмотрели. На наших классиках раньше так проверяли пора ли менять генератор или нет, отсоединяли аккумулятор, если глохла под замену. Притом инжектор при холодном двигателе больше топлива подает, обороты большие т.е. тока генератор больше подает.
Сергей Васильев я про ваз, в частности 10 семейство
Если есть желание воспользоваться в ближайшее время услугами сервиса, то можно сделать. =)))
можно наверно
не желательно. нужно подкл. плохой акб паралельно, а потом снять хороший.
можно если нужно