Выключенная магнитола хавает заряд.подключена напрямую к аккумулятору.стоит предохранитель.как посоветуете подключить??

Значения не имеет откуда запитана магнитола (питание то все равно с аккумулятора берет) . Крсный провод +, желтый тоже+. Желтый провод питание "памяти", если его отключать то настройки сбиваться будут. Конструкция некоторых магнитол такова что "память" потребляет много энергии.

Да там микро токи, повсему у тебя дохлый аккумулятор, а как подсоединил разнецы нет, напрямую или гдето из под щетка, Включи в цепь амперметер и посмотри сколько она берёт при включении

Насчет захавывания заряда... ну тут ясно что где-то мкнет на корпус. Я подключал на центральный контакт в замок зажигания... не могу посоветовать, не мастер:)

по инструкции ...красный провод на переменный плюс что бы магнитола вырубалась при выключении зажигания....

поставь тумблер между магнит и аккомул. на ночь выключ.
странная магнитола у Вас!

ДА напиши ты какая у тебя магнитола! ? И как ты вывел, что именно она всё съедает?

можеть дело в аккамуляторе

У меня есть такая магнитафона, уникальная! подключено всё правильно, замыканий нигде нет, но съедает аккум за 3-4 часа полностью, я не парился а просто поставил тумблер и на ночь выключал, ну единственное что, это приходилось с утра всё настраивать, но сдругой стороны 2 минуты не так то уж и много (пока греется авто), всё же лучше чем потом толкать машинку!

Лучше всего через ключ зажигания

там есть провод от замка зажигания. его на аккум ни ни.