Автосервис, обслуживание, тюнинг
Для увеличения мощности двигателя ставят фильтры нулевого сопротивления. Даст ли прирост мощности установка
двух воздушных фильтров параллельно? Теоретически сопротивление прохождению воздуха будет в 2 раза меньше, приток воздуха лучше. Получаем прирост (хоть и копеечный), но без значительного удорожания конструкции. Делал ли кто-нибудь такое?
прирост мощности будет не значительным а вот ресурс уменьшится значительно.
проверенно
проверенно
Ага и износ двигателя быстрее т. к. больше грязи пропускает !
Василий Щербаков
Почему? Эффективность каждого фильтра остаётся прежней. Как пропускал он 10% (для примера) пыли, так и пропускает дальше. А то, что их два снижает скорость потока через каждый фильтр. Значит засераться не так быстро будут фильтры.
Сергей Петров
Ну это элементарно если у тебя 1 фильтр пропускает (для примера) 1г пыли в минуту, то соответственно два фильтра пропустят 2г пыли за 1 минуту.
Сергей Петров
Все правильно количество пыли зависит от фильтрующих свойств материала. Материал на двух фильтрах одинаковый и пыль пропускает одинаково, но раз Вы увеличите площадь фильтрующего элемента у Вас и пропускная способность фильтров вырастет, следовательно несколько возрастут обороты двигателя и как следствие через фильтры будет проходить больше пыльного воздуха.
Сергей Петров
Если бы все было так хорошо, то можно было бы поставить на автомобиль 3-4 глушителя и сразу нормы евро-4 обеспечены особенно по NOx и по дымности.
Ты САМ ответ знаешь " прирост копеечный "
Поствьте специальную трубу от К&К, которая даст доп. приток воздуха к вашему фильтру нулевого сопротивления.
ставил три фильтра! прирост 68 л. с.!
Василий Щербаков
А можно поподробней? Какой двигатель? Сколько изначально было лошадей? Были ли какие-нибудь последствия?
Вадим Шушарин
Где Ваша Нобелевская премия? Скорее оформляйте патентные права!!!
все то что написали правда, ты посмотри на свет в этот фильтр и скажи что будет если пролететь с ветерком по пыли? если хочешь мощности больше то лучше меняй рсапредвал, клапана, коллектор, программу, ставь турбину и башляй башляй за бензин
знаю точно что вырастает с мощностью расход топлива и некуда подсоединить патрубок принудительной вентиляции картера что тоже негативно сказывается на ресурс сальников
Ничего не ставь! Дибилизм какой то.. .
забудь, сломаешь движок раньше, толку мало...
припрост 68 лошадей)))))) ) ахахахахаха не порите хуйню)) ) нулевик ничего не даст, максимум педаль будет чётче отзываться. . а двумя можно двигло запороть свободно! колхоз тюнинг всё это! лучше движку расточить и карб другой, а нулевик всё это херь!
прирост есть только не значительный вот отлько с этим фильтром у тебя будит сильно обогощена смесь и расход будит значитльно больше если ты конечно не электрик кулибин которые для этой цели ставят резисторы для для уменьшения обогошения топлива и и чипуют комп
Похожие вопросы
- Подскажите. При установке на авто воздушного фильтра нулевого сопротивления, повышает ли он мощность двигателя?
- стоит ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 2114?
- Есть смысл ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 21093 2001г. в. инжектор) если есть то какой ставить?
- Есть смысл ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 2109,2003 г.в. карбюратор?
- стоит ли ставить фильтр нулевого сопротивления!!!?скажите в чём прикол и какие минусы....
- Подскажите стоит ли ставить воздушный фильтр нулевого сопротивления?
- Как влияет на двигатель фильтр нулевого сопротивления и прямоток? Есть смысл его ставить?
- чем отличается фильтр нулевого сопротивления от обычного воздушного фильтра?
- фильтров нулевого сопротивления
- Как установить воздушный фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2108 (карбюратор)
все думают, что ты собираешься ставить два нулевика.