Нулёвка позволяет снизить сопротивление на впуске, прямоток позволяет минимизировать потери мощности.
При неграмотной установке (а особенно если ещё и фуфло установили) выгод не будет никаких. К тому же, нулёвка быстро загрязняется.
Смотря на какую машину собираетесь ставить, смотря где собираетесь ставить, смотря какими финансовыми возможностями располагаете, и смотря какие цели преследуете.
Хорошие вещи стоят дорого, и далеко не в каждом СЦ их смогут качественно установить. Кроме того, хороший установщик заранее просчитает, какой фильтр и какой прямоток надо ставить, чтобы работа ДВС не ухудшилась, это ж не просто так.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Как влияет на двигатель фильтр нулевого сопротивления и прямоток? Есть смысл его ставить?
Ставь, только про обслуживание элемента не забывай!!!
понты да и только! мощьность возрастет совсем незначительно, наверняка даже не почувствуешь) зато движок засрешь быстрее! спортсмены это все ставят тока потому что им не нужен комфорт и долговечность движка им нужна скорость и мощь и все равно через пару гонок движок да и вообще вся машина почти перебирается) )
если тебе это надо ставь конечно)) ) но из за этого у тебя машина не будет летать под 300км/ч))) ) а ревущий глушак на стандартной машине, это нормальными водилами воспринимается как колхоз тюнинг!) ) вот если уж ты всю машину дорабатываешь весь движок тоже, под дрег или гонки какие нить, то тогда без этого не обойтись, да и как тут уже сказали нужна грамотная установка всего этого и качественные фильтр и выхлоп а не китайская дешевка!!
если тебе это надо ставь конечно)) ) но из за этого у тебя машина не будет летать под 300км/ч))) ) а ревущий глушак на стандартной машине, это нормальными водилами воспринимается как колхоз тюнинг!) ) вот если уж ты всю машину дорабатываешь весь движок тоже, под дрег или гонки какие нить, то тогда без этого не обойтись, да и как тут уже сказали нужна грамотная установка всего этого и качественные фильтр и выхлоп а не китайская дешевка!!
Если на ВАЗе, то никак, а в некоторых случаях ещё и хуже.
Молодец Олег Кулаков, написал всё досконально! Уважуха!
Молодец Олег Кулаков, написал всё досконально! Уважуха!
если собираешься на ралли ставь, с прямотоком рискуешь не пройти тех. осмотр
ну на заводе тоже не совсем дураки воздуха и через нормальный фильтр хватает если не забит тем более инжектор подберёт подачу топлива под подачу воздуха ну а прямоток нужен полностью начиная от выпускного коллектора а не бандура с зади он стоит примерно 2000зелёных на жигули на иномарку дороже вот и подумай вкладывать деньги в эту байду или купить машину по мощьнее
Похожие вопросы
- Подскажите. При установке на авто воздушного фильтра нулевого сопротивления, повышает ли он мощность двигателя?
- Для увеличения мощности двигателя ставят фильтры нулевого сопротивления. Даст ли прирост мощности установка
- Подскажите стоит ли ставить воздушный фильтр нулевого сопротивления?
- стоит ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 2114?
- чем отличается фильтр нулевого сопротивления от обычного воздушного фильтра?
- Есть смысл ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 21093 2001г. в. инжектор) если есть то какой ставить?
- Есть смысл ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 2109,2003 г.в. карбюратор?
- фильтров нулевого сопротивления
- Как установить воздушный фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2108 (карбюратор)
- Фильтр нулевого сопротивления.