Есть смысл ставить фильтр нулевого сопротивления на ваз 21093 2001г. в. инжектор) если есть то какой ставить?

Без красных брызговиков спарко и наклейки рейсинг ФНС не работает

Абсолютно никакого!! ! Это всё лажа для колхозных подростков.

Конечно, есть! Вот уже давненько нет у меня клиентов, которым надо движок капиталить. Ну вот слишком медленно изнашиваются эти чёртовы движки! Масла, понимаешь, нынче хорошие, то-сё... Фильтры воздушные (оригинальные, бумажные) пыль хорошо задерживают, туды их в качель! И торговцы на авторынке почём зря стоят мёрзнут.. . Ну не покупают поршни, кольца, вкладыши и др. в таком духе, приходится на незамерзайках и вонючках выкручиваться.. . И количество серьёзных автосервисов, имеющих расточно-шлифовальное оборудование, что-то из года в год особо не растёт.. .
А КУШАТЬ-ТО НАМ ВСЕМ ОХОТА!! ! КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
ДАЙ НАМ РАБОТУ!!!!

а для чего? лошадей в разы больше не станет

Разница между обычным фильтром практически ни какой. Чтобы мощность двигателя не падала меняйте воздушный фильтр чаще, а нулевого сопротивления по сути такого понятия нет. Воздух проходя какой либо очищающий элемент уже тормозится и факт есть сопротивление движению потока. Так что даже если надумаете ставить подобный фильтр не ждите что двигатель будет "дышать" свободно.

канешно есть!!! !
это же так понтово!!!!

если ты братуха борцуха то обязательно.. . А так не парь мозг.. . толку не будет, двигун засрешь

Можно. Если деньги больше некуда девать.

чтоб была разница нужно ещё и "прямоток". Разница будет на повышеных оборотах, но не большая.. . не стал бы

Мощность должа прибавиться по идее, но на совсем чуть чуть. Зато для двигателя ничего хорошего от ФНС не будет. Так что лучше сток оставить, если конечно вас не преследует цель выжить из авто всё,что можно)