Сколько нужно лить масла на литр бензина в мотоцикл. Какие там пропорции? Мотоцикл Ява одноцилиндровый (старушка)

На крышке бензобака разве не написано? Насколько я помню, от 1:25 при обкатке до 1:40 - после.

1:100 очень мало! Двигатель заклинит!

Только что нашел. Цитата:
Q: Какое масло добавлять в смесь? В какой пропорции?
A: Только двухтактное! Никаких М-6, М-8, М-10! Если найдешь МС-20 или МК-22 (смайл) , то можно его. Но вряд-ли найдешь.
Из доступных - МГД-14М вполне годится.
Пропорция зависит от масла. Как правило, на упаковке написаны пределы пропорции - я рекомендую лить по максимуму с учетом того, что бензин мы как правило используем не 76-й (например, если можно от 1/40 до 1/50, то лить 1/40). Если уж совсем сильно будет дымить, можно смесь в баке развести чистым бензином.

См источник. Адрес одной строкой, после new сразу решетка. Не удается вставить ссылку - бьется!
http://www.jawaold.su/main.php?sec=gar&page=faq-new
#Какое масло добавлять в смесь

рекомендуется по инструкции 1:20или 1:25

пропорция 1/100

1к 40 на 40л бензина 1л масла

я бы 1к25 лил тем более ты сам говоришь старый хоть компрессия поднимется!

примерно 1 к 40

0.5 на 10 литров!! ! 100 % Была ЯВА 250!

Топливом для двигателей мотоциклов "Ява" служит автомобильный бензин марки
А-76, смешанный с маслом в пропорции 20:1.
Бензин. Нельзя применять для двигателей "Ява-250" и "Ява-350" (всех
моделей) автомобильный бензин марок АИ-93, АИ-95, АИ-98, так как они
вызывают перегрев двигателя и даже прогорание поршней.
Из этилированного и неэтилированного бензина с одинаковым октановым числом
следует предпочесть последний, так как при продолжительной работе двигателя
на этилированном бензине, содержащем в своем составе тетраэтиловый свинец,
происходит освинцовывани изоляторов свечей и, как следствие этого,
прекращение искрообразования в результате замыкания центрального электрода
на массу. Свинец и его окислы вместе с нагаром откладываются также на
деталях кривошипно-шатунного механизма, сфере головки цилиндра и днище
поршня. Очищая летали двшагеля от такого нагара, следует помнить о его
токсичности и соблюдать необходимые меры предосторожности.
Масло. Масло, применяемое для смешения с бензином, должно быть хорошо
очищенным и иметь минимальную зольность и высокую температуру вспышки, так
как в противном случае при работе двигателя на деталях кривошипно-шатунного
механизма образуется много нагара. Масло с низкой температурой вспышки,
соприкасаясь с горячими стенкам поршня и цилиндра, сгорает и вместо масляной
пленки образует слой нагара. Масла, имеющие высокую температуру вспышки,
обеспечивают наиболее благоприятные условия смазки двигателя как с точки
зрения износа, так и нагарообразования.
Лучшими для смазки двухтактных двигателей мотоциклов "Ява" являются
авиационные масла марок МС и МК, а также дизельное масло марки Д-П. С этими
маслами в топливной смеси двигатели мотоциклов "Ява" работают мягче и тише,
чем с автотракторными. У двигателей заметно улучшается приемистость и
увеличивается максимально возможная скорость движения мотоцикла. Кроме того,
значительно увеличивается срок службы деталей кривошипно-шатунного
механизма, что компенсирует затраты на покупку более дорогих масел. При
отсутствии масел указанных марок применяют автотракторные масла марок АСп-6,
АСп-10, АКЗп-6, АКЗп-10.
В период обкатки мотоцикла для смазки двигателя следует применять масла
МС, МК, Д-11, смешивая их с бензином в следующей пропорции:

Пробег Пропорция
До 100 км 1:10 - 1:12
От 100 до 500 км 1:15
От 500 до 1500км 1:15 - 1:18
От 1500 до 3000 км 1:18
От 3000 до 5000 км 1:18 - 1:20
После обкатки в течение всей эксплуатации мотоцикла масло с бензином
следует смешивать в пропорции 1:20.

Это именно к старушкам! Модели 353/04, 354/04, 559/07 и 360/00.

Можно и без него! только долголи ...