В чем разница? - газо-маслянных стоек от маслянных и газовых?

Посмотри: http://ru.wikipedia.org/wiki/Амортизатор

Масло если зимой бровку словишь на трассе гарантирует уши.
От этого жизнь порой зависит. И не только твоя.

Чисто газовых не бывает. Когда говорят газовые то имеют ввиду газомасляные. Или с газовым подпором по другому. Меньше склоны к вспениванию масла. Более точно отслеживают рельеф дороги. Минус-менее комфортны и дороже масляных.

масляные при морозах ниже -30 стоят колом.
газовые при морозах практически должны оставаться такими же. но наоборот перестают держать
масло газовые имеют две камеры, которые должны сочетать оба параметра и приочень низком"-"
и при очень высоком"+"

Есть масляные и газомасляные. Просто газовых не бывает. Первые мягче, втоые жестче, но дорогу держат лучше, в повороты входить удобнее, но сильных морозов боятся.

масляные самые мягкие, газо-масляные более жесткие и газовые совсем жесткие.
PS Амортизаторы принято классифицировать по двум параметрам. Первый и основной - это состав рабочего вещества. По данному признаку амортизаторы делятся на три категории: масляные, газо-масляные и газовые. Но это разделение достаточно условно, потому что на самом деле внутри абсолютно всех амортизаторных устройств обязательно присутствует масло.

Второй параметр - это количество полостей (трубок) в их составе. Амортизаторы делятся на двухтрубные (масляные и газо-масляные системы) и однотрубные (так называемые газовые амортизаторы).

что то среднее! и управление на уровне, и достаточно комфортно.