Как Вы отнесётесь к такому предложению? (см внутри)

понты это все))))

оно и скажется ) ступичные подшипники через полгода на выброс. . так же известны случаи оторваных на ходу колес.
лучше проще да роднее )
Привет ! )

а в чем конкретно вопрос и для какойц машины?

проставки это предпосылка. ищи дальше. реплику например

уменя небыло проставок.... когда была восьмера поставил диски от шестерки (иж) резину на 185....тока машина чего то по прямой только нормуль, а как поворот... и самое главное-какой я ощутил настоящий кайф, когда поставил стандартный вылет!!! не передать)))))

У меня на мустанге стоят проставки, но только зимой. На лето у меня диски кованные ВСМПО с 16м вылетом. Езжу на проставках 4й год. нареканий никаких. Проставки толщиной 7мм

Сматри намутишь будут проблемы с устойчивостью в поворотах и отзывчивостью на руль, потому как производитель расчитывает конструкцию подвески исходя из размера колес и при каком то значительном изменении могут быть отклонения в ту или иную строну я бы не рискнул сам делать такеи вещи, нашел бы какую нить контору по тюнингу подвески которая может не только сделать базу шире но и отрегудлировать под это ширну сход развал и кастр и все остальные показатели подвески.
Поэтому мой тебе совет не мути ты сам ничего, потому что это лоторея может авто будет и лучше управляться а может и хуже. Сматри аккуратно а то узнаешь об это откуданить из кувета, не дай бог конечно. Все что можно делать с колесами так это ставить максимально низкий профиль резины и максимально большие диски но опаять таки надо что бы итоговый размер колеса не отличался, тогда ты на самом деле выйграешь в управляемости потому как низкий профиль улучшает устойчивость в поворотах. Если ты не ездишь быстро и тебе недо просто ради красоты сделать базу шире тогда пожалуйсто ) Удачи на дорогах

а на "кочкарнике" об крылья или защиту тереть не будет