Автосервис, обслуживание, тюнинг
Просьба проконсультировать знающих(!) подробности см. внутри
Взял канистру и начал заливать в бак, в канистре из под солярки, оказалась незамерзающая жидкость. Пока до меня дошло что лью я незамерзайку, в бак ушло уже около литра незамерзайки. Сел, поехал, загорелась лампа на табло, что фильтр слить нужно. Слил фильтр, прокачал. Через 100-150 км, табло снова загорелось. Процедуру вновь повторил.Объясните пожалуйста, особенно интересно мнение тех кто с машинами на ТЫ и автослесарей. Двигатель дизельный, сейчас прочитал, что во всех современных фильтрах содержится в основом две степени фильтрации, грубая (песок, труха и т.д.) и тонкая (вода и прочие жидкости).Меня интересует вопрос, что может случиться с движком??? И возможно ли, что дизельное топливо может смешаться с водой? Вычитал что вода вроде как должна оседать внутри.
Ничего страшного, но при срабатывании датчика влаги, сразу сливайте отстой с фильтра, не ленитесь.
А то, что вы сделали ошибку еще несколько раз будет проявляться, пока жидкость из бака которая тяжелее салярки не кончится.
ps Фильтр грубой очистки расположен в баке (сеточка) , а фильтр тонкой очистки непосредственно перед ТНВД, в его корпус обычно вкручен датчик воды...
А то, что вы сделали ошибку еще несколько раз будет проявляться, пока жидкость из бака которая тяжелее салярки не кончится.
ps Фильтр грубой очистки расположен в баке (сеточка) , а фильтр тонкой очистки непосредственно перед ТНВД, в его корпус обычно вкручен датчик воды...
Главное что б до холодов все прогнать, а дизель сожрет, не обращай внимание на лампочки, доливай почаще топливо но без воды уже!
попробуй залить удалитель влаги, а если не поможет сливай бак! солярка это все фигня, сама вылетит.
Вода если если попадет в ТНВД то заклтнит плунжер, и еще несколько ворсунок тож может заклинить за одно. Дизельной аппаратуре недостаточно смазывающих свойств воды.
Марат-Айгуль Баяхметовы
а как бензинки смазываються ?
Вода оседает заборник её хавоет вы её сливаете Если вычесть последнее и двигло хаванёт воды то ни чего не случиться это всё ж дизель а не бензинка карбюраторная! Максимум что грозит потеря мощности пока пережовывает воду ! )))
Если машина свежая. сливай воду и голову не ломай. Если лет 5-7. Лучше бак промыть . Если вода попадет в насос Может стать бедой. Насос форсунки воду не пустят.
в твеём случае роль сыграет, процентное соотношение, но в любом случае менять фильтр, клапан возвратки, и промыть систему ,+ в идеале всё слить
неморозька-это не вода, так что как она с соляркой себя поведёт это ещё вопрос, но то что тнвд она может убить неоспоримо, посмотри на баке наверняка есть сливное отверстиеи через него слей всё содержимое. если нет то верь в лучшее и сливай воду с фильтра.
едь дальше
Похожие вопросы
- ВСЕМ ПРИВЕТЫ ))) Какие средства от угона самые эффективные ? ( СМ ВНУТРИ)
- Автомото, кто нибудь знает, сколько стоит кузовный ремонт? см. внутри.
- Блок-то треснул ((( (см. внутри)
- Вопрос По ижектору. Надеюсь на вашу помощь. См. внутри.
- Кто-нибудь знает, что с моей Семёркой? Всё было хорошо. А теперь не очень. Зачем это? см. внутри
- Почему размер диска авто называют РАДИУСОМ (см.внутри) Ведь получается, что 17-радиус должен быть 80 см в диаметре
- подскажите! А6 1995 года. температурный датчик масла (см внутри)
- Ребята!!!!хелп!!!!срочно нужна ваша помощь!!!!(см.внутри)
- Как Вы отнесётесь к такому предложению? (см внутри)
- как лучше промыть двигатель (см. внутри)