Кто-нибудь знает, что с моей Семёркой? Всё было хорошо. А теперь не очень. Зачем это? см. внутри

Всё было хорошо. Ничто не предвещало беды. Начиналась осень.
При нажатии на педаль тормоза появился небольшой скрежет, причём только в начале пути. Если машина пару часов стоит на месте относительно поверхности нашей планеты, а потом начинает ехать. Причём, при лёгком нажатии всё было и есть в порядке. А при более сильном - звук. Эксперименты показали, что звуковые колебания исходят из тормозной системы не только при нажатии на среднюю педаль, но и при использовании ручника. Дедуктивным методом отсюда был сделан вывод, что источник звука находится сзади. Что-то подобное было когда-то на маминой Приоре, там потёк задний тормозной цилиндр, жидкость просачивалась в барабан, из-за этого был звук, а потом это всё дело высыхало и звук прекращался.
Лезть самому было лень. Поехал к мастеру. По этому поводу и ещё по другой мелочи. Пока доехал - звук прошёл. Мастер поднял машину, сделал мелочь и сказал, что цилиндры сзади не текут и всё хорошо, а если сейчас звука нет - то он ничего не поймёт, и вообще это может быть из-за влаги в барабанах.
Я принял решение посмотреть, что будет дальше. Дальше в этом смысле ничего хорошего не было. Звук усилился, появилась очень сильная вибрация всей машины при торможении. Остальные симптомы не изменились. При попытке снять тормозной барабан самостоятельно выяснилось, что он прикипел, и снять его возможным не представляется, ибо пока буду стучать и дёргать - машина упадёт с домкрата нахрен.
Приехал к другому слесарю и объяснил суть фигни. Он сказал, что это странно, и он, наверно, причину такого поведения тормозов найти не сможет. Нашёл хорошего мастера, старого знакомого, который поменял место работы. Этот мастер не удивился и не испугался, проявив тем самым мужество и профессионализм. Договорились, что приеду к нему на диагностику и ремонт завтра.
Внимание, вопрос! Что ТАМ может быть, и к каким катаклизимам мне готовится?