как правильно мерить уровень масла на коробке автомат? и как ориентироваться по щупу

Прогреваешь машину и коробку до рабочей температуры. В положении Parking смотришь уровень масла. Уровень должен быть между low и hot.

А щуп есть на всех АКПП

На прогретой АКПП и заведенном двигателе, селектор в положение "Р" и меряешь.

но не у всех автоматов есть этот щуп...

Машина то какая... все от марки зависит... на бзхах напримет на подъемнике и пробку открутить.. .
А так прогрей проежай пару км... потом на ровную площадку... В паркинг, я еще ставлю в нейтраль и проверяю. . .и проверь уровень... он на вехней метке должен быть ...доллей... Марка масла на щупе... как правило!! !
2-3 -4 ДИКСТРОН.
Хонда, Мерс, Бзхи... свое масло предпочитают! Так чтоб их бренды покупали. .
Вот и все.. .
А, если-пробег большой промывай коробку... на спец моющейй машине!

Перед тем как проверять переключи селектор от положения "P", в другое крайнее положение и обратно!! ! Потом смотри на заведённом двигателе!

на щупе две метки нижняя -cold верхняя -hot на прогретом двс (после поездки выжимаем тормоз и селектором передергиваем от -P до -L (D) пару раз выходим проверяем уровень (на прогретой акпп верхняя метка) . обрати внимание (капни на палец) на цвет красный -желто-красный (не черный! ) запах нейтральный ( без примеси гари) . марка ATF выбита на щупе (например DII или DIII возможно T4 если митсуб то SPIII, мазда форд -Mercon. применяемость можешь глянуть на акира-ойл. ру