громкий хруст при переключении на заднюю передачу на ВАЗ-2109!!! сцепление выжимаю полностью!!! Что это может быть???

все нормально. но лучше переключать на заднюю с двойным выжимом сцепления.
то есть сначала на нейтраль - отпустить сцепление, потом нажать и задняя - тогда хруста не будет.

Синхронизаторы.

Это не синхронизаторы, как тут писали. На задней передачи их нет (на сколько я помню) . Выжимаешь сцепление, ждешь буквально секунду и ПЛАВНО без усилий, аккуратно включешь заднюю. Это недоработка конструкции, не обращай внимания. Если, конечно, это в пределах разумного....

Диафрагменная пружина ведомого диска треснула.

корзина в худшем случае в лучшем рычагразболтался

Если это не из за неправильного отрегулированного сцепления, значит велика вероятность что корзина хочет поменяться, там лопнула пружинная пластина, из за чего диск не полностью освобождается и его ведет.

Выжимаешь сцепление, включаешь 1 ую передачу, потом заднюю, отпускаешь сцепление и поехал задним ходом.

недовключение сцепления вслдедствие износа дисков либо неправильной регулировки

Попробуй подтянуть тросик сцепления, и правильно настроить кулису, если не поможет, значит синхрон износился

На наших грузовиках только так, 3-я потом задняя, только не медли.

Включаешь заднию передачю потом заводишь мотор и трогаешься ))))))))))

мне кажется это проблема всех жигулей

а попробуй открыть капот и там где тросик цепляет вилку, на тросике есть 2 гайки-попробуй для начала их подтянуть, а дальше смотри сцепление

Проблема в коробке, изношен или сломан механизм выбора передач, в нём причина, вскрывайте коробку, меняйте механизм всё буде

попробуй после выжима сцепления подлождать секунды 3 и плавно включить передачу. по моему мнению износился синхронизатор, у меня так же бывает.