Что будет если летом ездить на зимней НЕОШИПОВАННОЙ резине?

позапрошлым летом ездил на нешипованной yokohama guardex весь сезон
для зимы резина была уже укатанная слишком, поэтому не менял с весны - так и докатал до осени
все про "быстро сотрется", "хуже тормозной путь", "шумит" - неправда. стирается, если и быстрее, то совсем на чуть-чуть, шумит - ровно также, тормозной путь - короче, если не сравнивать с дорогими спортивными летними.
змний протектор только лучше цепляется за асфальт и поворачивает четче.
проблема только на мокрой дороге при трассовой скорости. водоотвод очень плохой

При летней температуре зимняя резина становится мягкой и быстро стирается об асфальт.

дорогу хуже держит, тормозит плохо, шлифует...

износ и расход.

Резина быстрей стирается.

Машина бензин будет жрать как сумасшедшая.

протектор предназначет выдавливать снег мачмау и остальную зимнюю гадость, на моккрой дороге этого делать не будет, тормозной путь увеличится в 3 раза, при температуре выше +7 градусов формула резины такова, что она просто напросто на тёплом асфальте плавится, а думаю всё таки накладно будет через 2 мес. новую резину покупать

будет стыдно перед участниками движения. . ты же летом в зимних сапогах не ходишь... ) или практикуешь такое..

шипы металлические потеряешь все

Стирается быстрее и шумит сильно....

плюс увеличится слегка расход топлива, зато по бездорожью легче

во первых это сказывается на управляемости, во вторых износ сильный.

Она станет летней!

Ну у меня знакомый ездил на зимней резине летом. У него так в общем, он покупает зимой резину, ставит ее, со временем шипы отлетают, и хватает на лето резины. Экономика в итоге у него не пострадала, а бабла в кармане прибавилось.

стирается резина..

была зимняя станет летнею!