Товарищи, у кого есть опыт работы со стекловолокном?

Shlomon Stephan Rudich. Ответил правильно. В автомагазинах есть в продаже ремкомплекты. В емкостях от 350 млл. и до 1 кг. В составе смола, отвердитель и стеклоткань. Как правило ткани не хватает а смола остается, есть такое замечание. Придется подкупать ее отдельно. Про то что болванку делать из пены, это да. Но для этого надо еще и приспособы необходимые. Готовить инструмент для зеркального вырезания. Но скажу сразу. Можно сделать самому и достаточно прочную. Но влетите в копейку еще ту..!

в нашей жизни много профессий и раньше были для знакомства первой нормальной профессии профессиональные училища---где они не знаю сейчас--могу только посоветовать что со стекловолокном работая -надо иметь ещё представление что это целая профессия и как можно научить тебя здесь-имеешь желание иди учеником в автосервис которые занимаются звуком и музыкой -только они могут дать тебе дельные советы по стеклопластику---а если тяп ляп-то покупай в магазине сделай сам набор и действуй--только не забудь руки должны быть в резиновых перчатках и делай в большом помещении -вредна она сцука

в школе учился? ? на уроках труда папье маше делали?? ? та же технология только используется ткань стекловолоконная и эпоксидная смола.

Железная люлька про ударе сминается, и срабатывает как амортизатор, люлька из стекловолокна в такой ситуации сработает как катапульта и Ваш пассажир вместе с Вами может приземлится кому нибудь на крышу.

Мне тоже очень интересно .

и что получится? пластмассовая люлька? сядет кто то и раздавит сразу твою люльку.

Могу точно сказать, дешевле купить готовую. Работа со стекловолокном трудоемкий труд.

в трёх строчках не объяснишь. несложно и загуглить это дело.

а общая идея несложна. нужна форма болванка. эпоксидный клей. и волокно.
болванки проще всего делать из пенопласта склеиваете куски, обтачиваете по форме. грунтуете. намазываете слой эпоксидки, наклеиваете куски волокна, даёте просохнуть. опять - слой клея, слой волокна - в накрест с предыдущим. опять и опять. последний слой - эпоксидки. потом шлифуется. грунтуется. красится. лакируется.

по опыту, если не знаю как, лучший метод выбора материалов из доступного в продаже : среднее между ценой и рекламируемым качеством. но может не поленитесь найдёте специалиста. по гаражам там или где. или тут найдётся кто.