какие могут быть причины того что двигатель расходует много масла(двигатель icotec opel vectra B 1996года)

От модели движка не завист. Многое подмечено верно, но я бы поконкретнее и покороче сказал: маслосъемные колпачки, либо МАСЛОСЪЕМНЫЕ кольца. Правда на некоторых машинах я встречал одну интересную вещь: когда поедешь на миниралке 5 тысяч (ресурс масла выработан, вот тогда начинает кушать. У моего начальника начало жрать после 5-ти и на своем такое заметил, проверял постоянно - норма, как 5-рку откатал это был ужас, по пол-литра на 1000... Замени масло, проверяй каждые 2 сотни, если жрет - смотри колпачки и кольца (сам не умеешь гони на СТО) , не жрет - вовремя масло меняй.

смотреть нужно куда оно девается - вытекает или сгорает. если вытекает - искать откуда, если сгорает - перебирать по крайней мере головку и менять кольца...

Для начала надо правильно измерить расход масла (в гр. на 1000 км пробега). Потом сравнить с допускаемым (производителем двигателей) расходом масла на угар. Некоторые заявляют нрмальный расход до 1000 гр. на 1000 км. Чем больше литраж двигателя-тем больше расход масла! Если расход не уладывается в норму-ищем причину. 1.Утечки наружу (проверяем вентиляцию катера, меняем сальники и прокладки). 2. Угар масла в цилиндрах-залегли или изношены кольца и зеркало цилиндра. 3.Потеряли эластичность маслоотражательные колпачки клапанов, повышенный износ направляющих клапанов и стержней клапанов. Уменьшить расход масла на угар помогает переход на масла повышенной вязкости (50,60)

Куда то вытекает.... ой много чего посмотрев поменять может быть придётся...

Кирдык ему приходит. Как минимум смена колец и сальников клапанов продлят жизнь, может даже на долго.

Кольца, это первая причина, самая вероятная.

Кольца менять надо.

Вероятнее всего кольца. Но как вариант (но скорее всего не факт) маслосьемные колпачки! Либо прокладка ГБЦ.