УАЗ-Патриот, с новья расходует много масла и после нагрева двигателя...

Пристыковаться механическим манометром и померить давление. Может быть датчик давления подвирает. По поводу жора масла на ЗМЗ в инете полно статеек как это победить.

Может в том что минералка, а вообще у них, мягко выражаясь, дерьмовейшая сборка, нахрена такое брать !

Аварийка давления не горит? Тогда только терпеть. Рекламацию не примут. Такое качество ЗМЗ.

проверить на сто истинное давление масла, а жрут ЗМЗ по моему все двигатели тысяч до 20

Возможно действительно дело в масле. У меня залито полусинтетика, проблем нет, уровень от замены до замены, давление в норме при любой температуре.

А другим манометром проверить давление не пробовали? Мож прибор врет??

Вы так запорите двигатель. Во первых, срочно замените масло на другое, чтоб посмотреть причину, в масле ли проблема. Если давление масла после нагрева до 90 градусов, будет низким, срочно обращайтесь к мотористу, а если на гарантии, значит к изготовителю. У вас не сегодня, завтра движок накроется, и тогда гарантия не спасёт. Дело у вас очень серьёзное, не в коем случае не эксплуотируйте двигатель с низким давлением масла. Давление масла может быть низким по разным причинам, если виной тому не масло, значит ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНЫЕ проблемы с двигателем.

Интересно а тагаз road partner то же гавно, или получше???? Кто знает?

Снимаешь крышку клапанов на ней стоит отсекотель (на нескольких болтиках жестяная пластина) снимаешь и её,всё на сухо витереть и посадить на маслостойкий герметик, и расхода не будет. 100%

Людочка, надо было все лишь масло поменять, а не Патриот !!!