Автосервис, обслуживание, тюнинг

Подскажите, кто в теме.... Opel Vectra A... не включается вентилятор.

Opel Vectra A...не включается вентилятор.
что только не пробывал, толку ноль.. .
подключаю вентилятор напрямую к аккуму - всё работает (в обе стороны крутит легко и рукой тоже очень легко проворачивается) . Измеряю напряжение на проводах, идущих к вентилятору - 13,6 (ок) и тут самое интересное - не отсоединяя провода тестера от проводов К вентилятору, которые и показывают напряжение к самому вентилятору... 13,6 пропадает и вентилятор даже не шевелится.. .
ЧТО ДЕЛАТЬ
реле проверь вентилятора
Павел Шорин
Павел Шорин
260
Лучший ответ
то, что ты тестером меряешь - это наводки.
так что реально цепь на вентилятор не замыкается. Поэтому и не работает.
Найти причину не сложно.
1) Этот пропеллер будет работать только при включенном зажигании. Поэтому, или заводи, или просто зажигание включи.
2) меряй 12В на приходящем проводе на датчик на радиаторе. Проверь подключением туда лампочки. Если не горит - замени предохранитель.
3) прозвони уходящий с датчика провод на фишку, которая на вентиляторе. Если всё в порядке - меняй датчик. Или приколхозь в салон выключатель для вентилятора, чтоб вручную включать.
4) минусовой контакт (масса) на пропеллере должен быть хороший, иначе тож работать не будет.
универсально можно так: включаем зажигание смотрим внизу радиатора-находим термодатчик снимаем с него разьем смотрим на него, находим 2 или 3 контакта (в зависимости от модели машины) , берем контрольку (любая авто лампочка с проводами) один провод цепляем на массу вторым тыкаем в контакты разьема термодатчика. на каком-то одном лампа должна гореть .если горит-берем проволочку и замыкаем в разьеме найденный контакт с любым другим соседним контактом-вентилятор должен вращаться. если лампочка не горит ищем предохранительответственный за вентилятор радиатора и проверяем напряжение на нем тоже с помощью контрольки (один провод цепляем на массу вторым тыкаем) на обеих его концах лампа должна гореть