Подскажите какую резину ставить? шипы или липучку?

Лучше шипованную или зимнюю нешипованную. Липучка разъедается реагентом.

У нас "зима" длится 2 - 3 недели, в общей сложности. А при слякоти шипы - не помогут и хватит их на один сезон.

Сейчас езжу на шипах-Vredistein.А доэтого ездил на липучках-kumho.По городу на шипах гораздо хуже. Шипы нужны только пару раз за сезон, когда трогаешься в гору по льду. А в остальном и тормозной путь, и управление, и шум-все хуже.

Конечно липучку, шипы уже вчерашний день, с того года сам перешел на нее, нет слов, был в Домбае зимой, шипованые у людей буксовали, липучка как танк, по любой погоде хороша, так что не сомневайтесь. Удачи

Для города не крайнего севера не вижу смысла в шипах. Это субьективное мнение, но греметь гвздями по асфальту не люблю. Ехаю на липучках. Замечу, правда, что вожу машину спокойно.

Я в Сыктывкаре липучку просто не нашел. А хотел!!

всю жизнь ездил на шипах, а прошлую зиму-на липучке. однако, понравилось

Более мягкий состав зимней шины показывает лучшие характеристики при низких температурах, чем летний состав. Например, машина на зимних шинах, движущаяся со скоростью 80 км/ч, при торможении остановится через 70 метров. При тех же условиях машине на летних шинах для полной остановки понадобится более 110 метров. Комментарии излишни.

Известно, что многие автомобилисты в целях экономии предпочитают пользоваться чем-то средним между зимними и летними шинами - "всесезонной".

Всесезонные же шины - это действительно нечто среднее. А значит, они средне работают как летом, так и зимой. Поэтому лучше использовать всесезонные шины летом и в межсезонье - весной, когда снег практически сошел, и осенью, до серьезных заморозков".

Все производители шин рекомендуют переобуть машину в зимнюю резину, когда среднесуточная температура опустится до плюс 7 градусов.

Шипы если они разрешены правилами (В большинстве Европейских государств они запрещены)

Шипы имеют полное специальное техническое название "шипы противоскольжения". То есть шипы предназначены для того, чтобы улучшать свойства шины на льду и снегу. Эффективность шипов при движении по асфальту весьма сомнительна, так как, говоря техническим языком, уменьшается количество резины в пятне контакта за счет применения шипов.

"Поскольку основной эффект шипа - прокалывание поверхности, по которой движется шина, шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление только на льду и плотном снегу" Поэтому, если вы зимой время от времени выезжаете за город или если в вашем районе дороги чистят не каждый день и на них периодически образуется снежный накат, шипованные шины более предпочтительны для вашего автомобиля.

Кроме того, что шипы ухудшают сцепные характеристики с чистым асфальтом и заметно шумят, они еще стачиваются либо вылетают, из-за чего шипованная резина просто перестает быть шипованной.

Надежность шипов в резине зависит от манеры езды. Некоторые водители за один сезон стачивают шипы вместе с резиной, но в среднем при правильной эксплуатации зимняя резина служит два-три сезона (около 30 тысяч км пробега).