Какие колёса лучше выбрать безкамерные или обыкновенные? Ездим в основном на дачу по лесу и по бетонке

Кто говорит то что камеры прошлый век сильно ошибается.. . Я как шиномонтажник советую ставить камеры в свои колёса. Никакого плюса от бескамерных шин нет кроме облегчённой балансировки. А камеры можно ставить также и в бескамерные шины, ничего страшного в этом нету.
На лето советую вам купить шины AMTEL а на зиму NORTON ихние цены не кусаются, а качество неуступает даже раскрученным производителям...

А что есть обыкновенные, это с камерой, что ли, так таких сейчас уже нет !

Если ездите по бетонке и по лесу, лучше камерные. В данном случае нужно смотреть не на век изготовления, а на дорожные условия. Безкамерные хороши по ровной дороге, по лесу и тем более по булыжнику, резина проминается намного сильнее и воздух понемногу выходит. Да и в грязи один из способов повышения проходимости - снижение давления - для безкамерных неприемлим.

Безкамерные, высокопрофильные, на стальных дисках, пару запасок и, на всякий случай, четыре камеры в багажник с комплектом для самостоятельного ремонта колёс - баллонник (ключ, для снятия колёс) , домкрат, тяжёлый молоток, уголок для снятия шины с посадочного места на ободе диска, нож, чтобы срезать с него ниппель, монтажные лопатки (монтажки) , пассатижи и насос. . Латки, клей, набор для ремонта незначительных проколов на безкамерку и ещё несколько винтов-саморезов различного диаметра, с полукруглыми головками (смазав его клеем и ввернув в место прокола, можно хоть как-то добраться до дома) , отвёртка под эти винты. . Я не знаю, какие у Вас там условия, поэтому привёл в пример тот набор, который использовали водители у нас, когда перегоняли автомобили по безлюдному бездорожью. . Скажу так - покатавшись по своему маршруту и изучив все его неприятные места, Вы уже сами решите, что из аварийного комплекта оставить в багажнике, а что - в гараже.. =))..
P.S. Ещё, как вариант, можно использовать, немного тяжеловатые для машины и кармана, грузовые безкамерки, это те, на которых есть буквы M+S LT..
Удачи Вам на дорогах.. =))..

Почему то никто не обратил внимания на то, что автомобиль в основном используется на бездорожье. Ведь на безкамерке, на бездорожье, легко наехать на какую либо кочку и она моментально спустит воздух и покрышка сьедет с обода. И её, безкамерку, не накачаешь ни насосом ни автомобильным компрессором. И что делать с этим в, допустим, лесу? И безкамерка гораздо чаще на трассе идёт на выстрел, что чревато последствиями. Нет, я сам езжу на безкамерке, из-за удобств в эксплуатации, но вот для бездорожья, камеры бы вставил.

безкамерные по любому, но для них нужны диски особые, для безкамерных

Лучше безкамерные они держат воздух если проколите колесо.

С камерами - прошлый советкий век с монтивофками, совковыми убеждениями что камера надежней и кривыми дисками - фтопку! Бескамерку легче ремонтировать, балансировать и спускает при проколе медлее. При проколе весь ремонт это вытащить гвоздь и вставить жгут (ремкомплекты продаются 120-250р.) , подкачать не снимая иногда колеса. Превед дачникам.

колёса лучше выбирать самые торкающие

обыкновенные - это с камерой что-ли
это поршлый век

безкамерные безопаснее, а когда ремонт не возможен, можно временно поставить камеру пока не купишь другую резину

Я езжу на бескамерных, проколешь, так хоть до места или шиномонтажа доехать можно

Смотря на чём ездить. Всё, кроме УАЗа и грузовиков (некоторых) горячо приветствует бескамерные шины. В вашем случае приемлимы высокопрофильные бескамерные шины с универсальным или внедорожным типом протектора. Следите за давлением, в колёсах, естественно.

Безкамерные лучше темболее щас вся резина бес камерная идёт неважно как вы эксплуатируете автомобиль даже если вы захотите купить с камерой нужно ноги по попу стоптати чтоб найти такую новую а вставлять камеры в бескамерные шины нельзя.

Идеальный вариант из всех - это безкамерная резина - мороки меньше ну и конешно запаска - это и будет Ваше идеальное решение))

безкамерка

Все пишут что лучше бескамерные-это конешно так но никто ненаписал как они спускают в мгновение ока при боковом ударе или более мение приличной яме, камера всётаки немного понадёжней. пишу так как сам работаю на шиномонтаже и каждый день имею дело с колёсами

Ленок! А ты сначало спроси у своего мужа умеете он камеры латать или нет? Если нет, то зачем тебе лишняя головная боль! Мутатени много, а колесо всё равно только на запаску и сгодится. Я уже лет шесть на бескамерных катаюсь. Единственное условие, что бы диски ровные были. Так, что не парся и покупай бескамерные и вместе с дискамиСразу вложишься, зато потом проблем не будет и опять же "переобуваться" легче-снял колесо и никакой тебе бартировки. Быстро и надёжно!!!!