хочу поставить компрессор на ваз 2108 карб... есть ли смысл???езжу в основном по трассе.

Первый ответ - бред полный. Ставишь компрессор (около25 килорублей) , ресивер (около5 килорублей вроде) , но под это дело надо еще и выпуск делать. То есть клапана и распредвал на спорт с широким открытием (от 3 килорублей) , сборка выхлопа на пауке 4-2-1(около 3 килорублей) , резонатор срезаем и ставим трубу 56мм (вроде то, не помню) . Меняем форсунки на ГАЗовские (или более производительные) . Настраиваем карб под компрессор и вуаля! Двухлитровые меринья на старте не понимают что произошло, в то время как они скрылись в твоих зеркалах. До 2,5тысяч оборотов мало что измениться, за то от 3 и выше начинается такой подъем, что ты будешь в шоке. Цена всего вместе колеблеться сильно, если собирать самому (не слишком сложно, да и переделок почти ни каких, ставиться все легко) то от 30 до 50 тысяч рублей в зависимости от стоимости запчастей в различных регионах/магазинах и различных производителей. Если достанешь запчасти подешевле - то вообще тысяч за 25 на все про все. Ну подхват будет не слабый если все правильно сделаешь, обещаю)))

без обид но на такой ебучий русский автопром луче ен чего не ставить и серьено не вкладыватся.
это такая х.... что даже нереально уменьшить расход топлива, больше пожалусто меньше ни как. мой тебе совет избавляйся нах эот этого говна, ото заебет досмерти.
поднакопи денег, и презжай к нам в приморье купишь просто офигенную тачку, будешь ездить и бед знать не будешь.
у нас тут появились, несколько русских машин, так в ладельцы жизни не рады что купили такое гавно, а сотоит как крутой японский поддержанный джип, а гемороя с ними, это не машины это издевательство над человечеством.
так что, нет вообще смысла ее прокачивать, если что то в ней переделать или до делать, то давай, все что не сделаешь в се к лучему,
а вот в японских машинах все продумано до тебя. все что может сломатся уже на много лет вперед починили.
удачи.

а какой вы желаете смысл???? увеличение расхода и мощности.... это возможные преимущества.. . снижение надежности - в пассиве.... плюс стоимость установки и в последующем обслуживания и ремонта....

попробуй тока работы море будет

идеи развивают мозг

смысла нет в наш автопром деньги вкладывать, или у тебя их девать некуда?

ну если есть бабло то ставь и желательно переделай на инжектор, хочешь зверя ставь компрессор 1.5 бар