Рассказываем кто что знает по уменьшению расхода топлива

1 шаг

Если Вы живёте в городе и очень редко отправляетесь за город, то разумнее покупать легковой автомобиль. Так как именно внедорожник имеет более крупный двигатель и общий вес. Вот элементарные расчёты:
В среднем за год мы накручиваем 20 000 км, на передвижение каждых 500 килограмм веса машины мы затрачиваем около 700 литров топлива.
При весе автомобиля в одну тонну расход за год равен 1400 литров топлива.
При весе автомобиля в 1500 кг расход за год равен 2100 литров топлива.
При весе автомобиля в 2000 кг расход за год равен 2800 литров топлива.
Следовательно из этих расчётов привлекательность малолитражек резко возрасла.
Так же езда с прицепом по некоторым расчётам ведёт к перерасходу в среднем от 30% до 60%, в зависимости от веса прицепа, мощности двигателя и состояния дороги.

2 шаг

Возите как можно меньше собой лишнего груза, но знайте меру, я не призываю оставить дома запасное колесо, аптечку и минимальный набор инструментов. Это правило касается забытых в багажнике сумок с продуктами, канистра, бутылки с антифризом, маслом и т. д. По расчётам учёных, на каждые 50 килограмм груза в багажнике, идёт 2% перерасхода топлива.

3 шаг

АКПП или МКПП
Расход топлива при вождении с автоматической коробки передач больше на 15% чем с механической коробкой передач. Так что при покупке автомобиля учитывайте этот фактор, но лично из моего опыта могу сказать следующее: вождение на механике в городе очень затруднительно, так как постоянные пробки очень выматывают, а повышенный расход топлива это плата за комфорт, так что не советую механическую коробку передач. Ещё один интересный факт из личного опыта, не все автоматические коробки “едят” много бензина, вовсе некоторые меньше чем механические. Ещё один интересный способ экономии топлива, это езда на трассах в режиме OverDrive, этот режим служит для повышенной скорости переключения передач. То есть снижается значение тахометра при переключении.

4 шаг

Полноприводные автомобили едят в полтора раза больше чем их коллеги, заднеприводные или переднеприводные автомобили. Это обуславливается работой дополнительной пары колёс, но встаёт вопрос о необходимости этого автомобиля для езды в условиях города. Полноприводные автомобили обладают великолепной проходимостью, но повышенный расход это не все недостатки. Так например слабыми местами считаются: повышенный износ шин, повышенное потребление масла, повышенный износ тормозной системы и более дорогое обслуживание и ремонт.

Вырабатывайте оптимальный стиль езды. В этом помогает установка эконометра.

Ориентируйся по экономайзеру - хорошая штука

Ответ DIMITRI : что бы реализовать шаг3 нужно иметь мозги, что не приемлемо для большинства водил.. . поэтому АКПП более выгодна!

Еще наши "дедушки" в ВОВ заменяли до 40% топлива водой, но это сложно и к каждому авто нужно подходить индивидуально... вспоминаем физику температура кипения воды- 100градусов, при давлении в 13 атмосфер те-ра
повышается до 197 градусов, а в камере сгорания где то 2000-2500...вот и вся математика с физикой.. .

Мой скайп PAVVVEL83 иль пиши в мэйл...

Ввести (немедленно) в уголовный кодекс РФ статью, преследующую лиц производящих топливо, реализующих топливо, контролирующих производство и реализацию топлива, аналогичную имеющейся, где ответственность наступает за умышленной причинение вреда чужому имуществу. Чтобы не говорилось о расходе, хоть в пять, хоть в десять шагов - но для такого "загадочного" продукта, какой мы льем в баки своих авто - разговоры о пережоге или экономии - кощунство и насмешка над автомобилистом. До встречи на дорогах..

Пересесть на велосипед )))

уменьш хол ход на минимум, газуй поменьше и едь медленней

Не заводя двигателя, толпой толкаем до пункта назначения.

Держать нормальное давление в колесах, правильный момент зажигания, разгонять автомобиль плавно и постепенно, а не резким откытием акселератора, держать машину чистой, чтобы не возить с собой грязь (лишний вес).

Ходить пешком и кушать по меньше.