от чего "сдох" аккумулятор в машине,все было отключено,а за ночь до нуля упал

ну наверное сигналка есть - она кушает (особенно если долго орала)
если есть грязь между клеммами аккумулятора и налито пролито немного электролита или иной токопроводящей гадости (бывает если пробки банок не плотно закручены и ездить в пробках)

опять же зависит от аккумулятора, периодичности его зарядки, каков пробег в сутки, при езде на небольшие расстояния, на маленьких скоростях, в пробках - он не успевает толком зарядиться

сумел ли аккумулятор восстановиться после этого казуса, если нет возможно проблема в самом

Саморазряд по корпусу. Пластины разрушились.. Возраст-есть такое понятие.. Скорее всего-новый покупать придется.

Ищи, что течет. Методика проверки очень проста - берешь мультиметр в режиме амперметра, снимаешь по одному предохранителю и щупы прибора на место ножек преда втыкаешь. Таким образом отыскивается неисправная цепь.

сигналке чтобы акум разрядить неделю орать непрерывно надо. чтобы голова не болела заряди и поставь на ночь не подключая .если не здохнет знать в машине вампир а здохнет тода яне знаю вчём дело.

Может быть холодно на улице? или кушает что-то, тоже найти не могу.. . такаяж проблема)

Может аккумулятор просто старый? Может еще музыка или сигналка при неправильной установке высаживать.

значит не все откл.. .
приемник сигнализ-я мож еще че..

От чего угодно, начиная от освещения салона, сигнализация, "коротышь" в АКБ, и даже замыкание электропроводки....

Проверьте аккумулятор, для чего-Перед зарядкой проверьте уровень электролита и, если нужно, долейте дистиллирован ной воды.
Замерзший аккумулятор перед зарядкой должен оттаять.
Вывинтите пробки из аккумулятора или вытяните их с помощью маленькой отвертки и положите на отверстия. Тем самым предотвращается выпрыскивание кислоты, а образующиеся при зарядке газы могут выходить свободно.
для зарядки лучше всего использовать ток, равный 0,1 емкости батареи (если емкость батареи 55 А•ч, то ток заряда должен быть 5,5 А.
Зарядку аккумулятора производят только в хорошо проветриваемом помещении (если аккумулятор вмонтирован, капот должен быть открыт) .
Положительный полюс аккумулятора соединяют с положительным полюсом зарядного устройства, а отрицательный - с отрицательным.
Заряжают аккумулятор до тех пор, пока во всех ячейках не начнет активно образовываться газ
После зарядки проверьте уровень электролита, долейте, если нужно, дистиллированной воды.
(*) Проверьте также плотность электролита. Если в одной из ячеек она значительно (более чем на 0,04 г/см ниже, чем в других (например, в пяти ячейках — 1,28 г/см а в одной — 1,18 г/см значит, аккумулятор неисправен, и его нужно заменить.
Подождите примерно 20 минут, пока из аккумулятора выйдет газ, затем завинтите или вставьте пробки.
При отключенном аккумуляторе двигатель не должен работать, иначе повреждается электрооборудование