Сломали голову... Помогите разобраться! Перегревается движок

а перегреваеться ето сколько градусов? а как обезвоздушили систему охлаждения? а термостаъ бъли зимние или летние?

Скорее всего это прокладка головки блока.

Может быть причина в датчике или указателе (стрелочный прибор ) . Нужно замерить температуру калиброванным термометром и проверить указатель на стенде . Разбирать двигатель из-за перегрева, это явный перебор ...

Вентилятор срабатывает? Диффузор на нём есть ?

столько букаф и не одной правильной не осмелюся спросить у вас матиз или скажем краз

Пока Вы не убедитесь, что температура двигателя действительно высокая, не ищите того, чего может не быть. Известны случаи, когда стрелочный прибор начинал заведомо завышать температуру на 10 градусов (например после демонтажа приборной доски при встряхивании) . Вам необходимо убедиться в исправности стрелочного прибора. Обратите внимание на начальное показание стрелки при выключенном двигателе, так ли она стояла раньше.

ну остаётся сам указатель, или прямо градусником померять температуру. но вот там писала, что радиатор ТЁПЛЫЙ, это как-то ненормально

Ичто что выше нормы. Не кипит и уже хорошо...

не правильно выставлено зажигание или низкое давление масла
двигатель греется а радиатор причём ?

А машина то какая?

А ещё такая кака может быть из за неправильно установленного зажигания. Вот. Проверьте стробоскопом по меткам.

ДА написано много как тут уже говорилось может прибор указатель на панэли приборов градусов дабавлять потому что в цепи питания самой панели появилса нештатный потребитель эл. энергии тоесть падение напряжения но оной. Другие приборы тахометр спидометр если он тоже электронный имеют собственные стабилизаторы напруги. как уже предлогалось колегами провере температуру ОЖ хотябы китайским тэстером умногих есть эта функция и выносной датчик пять минут делов.

а сразу в сервис не дешевле было отдать? какая машина хоть? масло какое?

Без марки автомашины тяжко помочь. А причина может быть в банальной микротрещине в расширительном бачке для закрытых систем охлаждения. А муж молодец, настойчивый.

Слушай сюда. Если не кипит уже хорошо . Стиль вождения, у гонщиков греется. От бензина левого греется и еще как, при всем исправном. В автомагазине есть ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА ( снижает трение ) 100 % помогает стрелка даже до половины не доходит. И на плохом масле тоже двигло греется . И тут ни один сервис не поможет.

замените крыльчатку на крыльчатку с большем количеством лопостей

А что знает выше нормы рабочая температура двигателя 80> <90 нагрев до 110 допускается, и может быть воздушная пробка при заливки тассола в систему охлаждения.
Ремень хорошо ли натянут из-за проскальзывания ремня может недостаточно помпа гнать тассол.
Греется сильно на холостых оборотах или при езде карбюратор может неправильно быть отрегулирован и смесь при старании температуру выше нормы дает....

какая марка машины? вентилятор крутится?

может датчик температуры неправильно кажет. а чё за машина?

посмотрите запас всех житкостей. + едьте побыстрее чтобы машина охлаждалась.

Просто от жары нехватает обдува холодным воздуха и поэтому температура повышаеться!!! Это нормально!!! Но если так уж страшно открыть окна и вкл. печку на горячую....

оууе