Как мне на Ваз-2107 проверить исправны ли шаровые...или нет...что нужно сделать...?

Поднять машину и ломиком пошевилить, пыльник должен быть целым. Нажми в районе стойки с силой всем весом, машина не должна прыгать по несколько раз-это значит стойка убита и может даже в шаровой шум услышишь. А честно если не собрался на ней всю жизнь ездить, перед продажей на диагностику ходовой 100р не пожалей, всё расскажут и преврут ещё с три короба если тебя рядом не окажется во время осмотра.

самое простое это поддомкрачиваешь колесо за рычаг берешься за верх и низ и начинаешь его качать т. е то верх на себя потянешь то низ если чувствуешь люфт то либо подшипник либо шаровые нажимаешь на тормоза чем нибудь и идешь занова шатаешь если люфт остался то шаровые если исчез то ступичный подшипник. но в нем должен быть небольшей люфт. если слишком большей то либо тянуть либо менять

поддонкратиь
потставить ченебуть под шаровую
разгрузить топто колесо
подергать-пошатать колесо
стуков не должно быть

вывесить колесо и и покачать вертикально есть люфт нужно менять. покачав в горизонтальной плоскости определите наличие или отсутствие люфта в рулевых наконечниках

без опыта вы вряд ли сами заметите, но можете попробовать поднимите на домкрате и попробуйте перемещать по разным осям, еще нужно прокрутить и простучать. Лучше найдите кто бы вам хоть раз показал, так не объяснишь что как.