Как Турбовать ЗМЗ 402

Можно но очень сложно. Во первых надо степень занизить и октан бензина повысить. Поршни кованые и шатуны нужны . 402 вообще нет смысле делать. Он кончится очень быстро и толку мало. Во вторых либо на впрыск переходить либо карбюратор американский для этого дела покупать. Это обойдётся всё в итоге очень дорого. Проще купить за 55000 руб. Готовых заводской 405 турбо. Ну и АБИТ ( мозги такие) с проводкой ещё на 12000 руб разориться. Потом настроить и всё. 200 сил будет, а если захочется побольше то просто давление поднять и перенастроиться. 250 сил с хорошим моментом легко будет.

Вот это да! Может сразу этого динозавра в Стирлинга переделать или в роторный Ванкеля? В курсе, что нужно будет изменять фазы газораспределения - другой распредвал? И куда турбина дуть будет - в карбюратор? Проще "пылесос" мерсовский или с ПГ фольксовского поставить. А лучше - не заниматься ерундой!

советую купить потрёпанный 406 змз т. к. ты все равно будешь переделывать его. поменять поршня шатуны получить объем 2.7 - 175 лошадей. закажи в GLADKOVSERVICE.ru ресивер c родным дросселем его вполне достаточно. чиповать категорически не стоит. поставь вольвовский задний мост. посоветовал бы тормозной цилиндр ещё поменять. будешь иномарки только так рвать. сам пробовал. обойдется максимум с настройкой 70000.