Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ну почему же у ЗМЗ 402 степень сжатия - 8.2, а у 21124 - 10 и оба двигателя предназначены для 92го бензина?

Значит все таки конструктивная степень сжатия для определенного бензина зависит от конструкции, ну кто же мне скажет наилучшую степень сжатия моего УЗАМ 331 (82х70, 1500куб,см) для 92го и для 95го ???
Yakov Gurman
Yakov Gurman
14 532
на 124 двигателе 9,8 степень сжатия, а завод рекомендует 95. просто кто то придумал лить 92 потому что он дешевле, а потом говорят что двигателя говно. Делай 9,3-9,8. Чем выше октановое число, тем выше степень сжатия необходима и наоборот. а 402 движок и на 76 работает )
Алексей .
Алексей .
800
Лучший ответ
Yakov Gurman спасибо, вы немного привели все мысли в порядок, главное чтоб правильно))) у моего двига с завода 9,5, но говорят что для 92го многовато, ближе к 95му
В первую очередь зависит от диаметра цилиндра.
В теории ДВС есть эмпирическая формула:
Октановое число связано со степенью сжатия:
О. Ч. =169,3-792/с. ж. +0,189*D
где D-диаметр цилиндра в мм. Можете для своего движка посчитать.
Был такой армейский монстр УРАЛ-375Д, потреблявший Аи-93 и имевший диаметр цилиндров 105 мм (это уже превышение пределов разумного для бензинового двигателя) , так у него, если мне память не изменяет, степень сжатия была 6,5 или в районе этого.
Виталий Гетман
Виталий Гетман
53 452
Yakov Gurman прочитал ответ чела "нет спевдонима" и вычитал еще в инете(незнаю правда или нет) то, что если заливать 95й в предназначенный для 76го двигатель - будет работать так-же, температура горения бензина одинавкова, у 95го только больше дет. стойкость.
и плюс ко всему этот урал военный...
вобщем мне кажется что он просто проектировался под любой бензин
8 Больше пахоже на правду!! ! Не паверю чёб 10была, скарее всего он масло кидает? А если кидает то и компресия будет разная. Зависит на холодном или прогретом двигателе мерили.
КХ
Ксен Хаматов
22 739
Разница в форме камеры сгорания, у 2112 она ближе к сферической и давление нарастает равномернее, опять же разное расположение клапанов - в 16 клапанниках впуск и выпуск расположены друг напротив друга, а не в одной плоскости как при 8 клапанах - при этом остается меньше выхлопных газов в камере сгорания (они горячие) что снижает температуру на такте сжатия и соответственно повышает стойкость к детонации...
на форсированных движках её поднимают до 11.5
так что нет прямой зависимости. движок может детонироватьи при неправильной настройке. степень сжатия сделай как в инструкции. там инженера наверное не зря работали
Yakov Gurman инженера сделали под 92й, но на нем говорят детонирует, щас я подумал что наверно это бензин говно, буду лить 95
12ка под 92й? чудеса...
а кто тебе сказал что 402 должен ездить на 92 ???хрень какая то проектировался он под 76 и точка === а быть точнее под 72
_**to}{@ **_
_**to}{@ **_
7 972
Yakov Gurman вот кто: http://www.gaz21.org.ua/articles/technical/cylinder_head.html
сам вот запутался уже
а ты думаешь наш бензин 92 это 92? 95 это 95? смешно
Yakov Gurman а сколько же? откуда я знаю...
как тогда мне рассчитать степень?
а кто тебе вообще сказал то что автомобили с катализатором на 92??плюнь ему в морду и от меня тоже! запомни если автомобиль с катализатором то не ниже 95,иначе катализатор вместе с глушаком поймаешь, найдешь хорошую заправку, тебе повезло, не найдешь значит так и будешь вместо 92 заливать 80,найдешь минимум что зальют это 92,и то присадки тока через сутки испаряются. .
ну на твоем УЗАМ 331 степень сжатия для 9 при 5000 об/мин.. .а так можешь найти инфу здесь http://alekohistory.narod.ru/m2141eng.htm