Автосервис, обслуживание, тюнинг
Что такое блокировка колёс при торможении? как то летом поездил на шиповке, на тормоз жмёшь, колёса блокируются и машина
юзом идёт. это и есть оно? А если летом на большой скорости на летней резине педаль в пол, тоже самое будет? я торможу всегда ступенчато, просто интересно как оно происходит в реале на скорости.
Даниил Кащеев
1 782
а че, резину не убереш?
Что такое блокировка колёс.. . Имеем две пары трущихся поверхностей: А -- колесо и дорога Б -- диск/барабан и колодка. Для простоты все коэффициенты будем считать равными. Если сила трения в паре А будет больше, чем в паре Б, то мы имем в наличии эффективное торможение при продолжающих вращаться колёсах. Если сила трения в паре Б будет больше, чем в А -- то имеет место блокировка колеса. Поэтому максимально эффективное торможение будет достигнуто при силе А чуть меньше силы Б, то есть на границе равенства сил.
Юз -- это движение машины боком из-за сноса задней оси, возникает, как правило, при различной интенсивности торможения разных колёс (из-за разной степени износа резины, из-за разного давления в шинах, из-за разного износа колодок и тп).
Юз -- это движение машины боком из-за сноса задней оси, возникает, как правило, при различной интенсивности торможения разных колёс (из-за разной степени износа резины, из-за разного давления в шинах, из-за разного износа колодок и тп).
Арсений Беспрозванных
76 595
а прикинь если, каждае колесо по отдельности будет тормозить, что будет?
сначала схватывать должен перед. а если сразу все колеса тормозят то это "колдун" неисправен
сначала схватывать должен перед. а если сразу все колеса тормозят то это "колдун" неисправен
Это оно и есть, на летней будет то же самое, тока порог блокировки будет выше, летняя лучше за дорогу цепляеться, а зимняя за счет шипов как коньки по льду!!!
Ахмед Гайсултанов
7 578
Даниил Кащеев
блин, хорошо что я поездил на шиповке по асфальту :)
Оно, оно.. .
Но в тех случаях, когда происходит какое-нибудь "ухтыжепт! " - о ступенчатости как то организм забывает чаще всего....
Но в тех случаях, когда происходит какое-нибудь "ухтыжепт! " - о ступенчатости как то организм забывает чаще всего....
Даниил Кащеев
это да! сёдня с Мамой ехали, км 90, какой то мудак выехал, со второстепенной перед нами, я по тормозам и в мгновение сообразил, что если буду давить сильнее и воопще продолжать давить, то мы всё равно не успеем остановиться, и про блокировку тоже вспомнил, чуть притормозил, бросил педаль и как в слаломе объехал :) мозг удивительная штука!
зимняя резина с лишком мягкая для горячего асфальта никогда не езьдий летом на шипах ставь летнюю но чуть по жёще что бы быстро не нагревалась
Похожие вопросы
- После удара правым колесом о бордюр машину стало вести вправо. Что это может быть?
- При замене зимних колес на летние, машина чуть не упала с домкрата спереди и упала проломив накладку порога сзади.++вн.
- Научите кто-нибудь, как колесо сменить у машины?
- Когда жму педаль газа сильнее машина тормозит а не ускоряется
- Почему , когда едешь на гору на 4 передаче, скорость 60км/ч, жмешь газ в пол - машина плохо набирает и стук клапанов?
- Подскажите как лучше поступить есть 2 колеса зима шиповка и 2 колеса лето машина ваз 2109 куда их лучше постаить!
- А как вы хроните колеса (резину). Летом - зимнюю, зимой - летнюю? (полезная инфа)
- При торможении одно колесо не тормозит (+)
- Стук в районе заднего колеса при торможении 2107 ВАЗ. Что это может быть?
- Вышел из машины - в одном колесе из пяти нет одного болта. Колесо не шатается. Можно ещё денёк поездить так?
ВСЕ тормозят плавно и аккуратно, но когда вдруг узнают, что тут, оказывается, светофор красный, и все давно уже попёрёк тебя едут, про всякую ступенчатость забывают и жмут в пол. Естественно, даже если до равенства сил не добрал, но из-за резкого перехода блокировка случится раньше, чем при той же интенсивности, достигнутой плавным нажатием. Не давить в пол можно только длительными тренировками. Читал, что гонщики жмут педаль до 7 раз в секунду. У меня больше 3-4 никак не получается. :) Однако даже 3-4 нажатия в секунду позволяют затормозиться столь же эффективно, как и при нажатии в пол, но без всякого срыва в скольжение. Периодически проверяю со скорости около 100.