У вас стоит защита картера (коробки, раздатки)? Оно вам помогло хоть раз в жизни?

на моем авто защиты нету. и не разу не пожалел об этом .дорог у нас почти нету, а если еще и защиту поставить просвет совсем уменьшится.

У меня не только не стоИт. Мы всем пропагандируем её снять. Не стОит её ставить. Постоянный грохот, уменьшение клиренса, малый обзор на осмотре машинки, затруднёный доступ к агрегатам и постоянная оплата работ связанных с её демантажом.
Мы - против установки защит на машинки!! !
Я сам рыбак и охотник. Лазаю там, где все боятся.
Чтобы что-то пробить, надо иметь деревянную голову,
но тогда и защита не спасёт!! !
____________________________________________
Не верь тем, кто слышит постоянное трение о защиту.
Если бы её не было, он ничего бы и не слышал.

У меня на десятке стоит защита. Пару раз ей ударялся об землю. Двигателем было бы неприятно ударяться так

надо ХОРОШО ПРЕДСТАВЛЯТЬ СЕБЕ ГДЕ И КАК БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ и ТОГДА САМ ОТВЕТИШЬ НА ЭТОТ ВОПРОС...

На копейке ещё стукался об асфальт прямо - после канавы поперек проспекта. Ну примяло жестяной масл. картер к маслозаборнику и ничего страшного, потом при случае выправил да и все.
А не так давно на РОВНОЙ дороге, грунтовой правда - пробил алюминиевый, видать из под колеса камень стрельнул - такой со стакан размером.
Нееприятная была история - езда за холодной сваркой с попуткой (35 км до первой деревни было) , залепление (под дождем в грязи) , потом гонки до стоянки, поиски нового картера ну и замена.
Так что принес металла на защиту, буду делать, но не сплошную. Со щелями.
Под пробку для слива масла обычно отверстие оставляют.

у меня стот SHERIFF, и ни чё не изменилось ни клиренс вес в 5 кг на машину ни как не влияет, ставил зимой за пол года что грязью забивается не замечал, по маслу тоже столкнулся с проблемой и перешёл на высасывание щупом 100 рублей это не деньги.

Зато ткпкрь более спокоен когда слышу удар по днищу. как ни странно но самое низкое место в машине это глушитель =)

здесь в основном далее своей улицы не ездят )

Ставить обязательно надо! Тем более если у вас внедорожник. 2 сантиметра съеденного клиренса вам погоды не сделают, тем более как я понимаю у вас машина с независимой передней подвеской, в этом случае клиренс измеряется не от картера, а от нижних точек рычагов передней подвески. К тому же такая защита (двигатель+коробка+раздатка) играет роль лыжи, что положительно сказывается на проходимости. Что касается грязи, то действительно, если защита сделана не грамотно, то грязи забивается много, если грамотно то в пределах нормы. В любом случае в машине есть много ниш куда забивается грязь, здесь только один выход: регулярно все промывать, или ездить только по асфальту) ) Еще есть вариант сделать не сплошную защиту, а из труб, от туда вымывать легче, и меньше задерживается грязь. Но такая защита может не спасти от какого нибудь торчащего кола и тд. . В общем ставить в любом случае надо, а то можно остаться без масла в дали от цивилизации, или того хуже движок угробить...

всегда нужна