в чём проблема? перегрел мотор на ваз 2105 а на следующий день совсем тяга пропала

сам был в таком дерьме. перегрел мотор. у и куй думаю с ним. что плохого было? кипел но ехал до того момента пока чую чуть ли не клина ловит движок ( не тянет и тупой как валенок) остановишься подождешь когда децл остынет и дальше в путь. так кароче где то с час ехал. в итоге поставил машину во дворе и пошел домой. на другой день пошел и завел с пол оборота, не дымила ничего. единственное при запуске сразу так дымок но после нету. ну думаю х сним. . потом моча в голову вдарила все таки лезть в мотор ( просто так, захотел научиться перебирать двигатели, заодно посмареть чо там к чему) . ну когда поршневую вскрыл тго на головке блока цилиндров обнаружил прогоревшие клапана, хотя ехал на разбор своего двигателя до гаража не подалеку от москвы со скоростью 120. ну думаю притру и пускай ездит дальше.... смотрим дальше. вытаскиваю поршня.... о ужас колца на всех 4 цилиндрах залегли. ( помнишь я говорил про дымок при запуске- вот она причина) Ну в итоге БЦ на расточку, поршня новые с кольцами, коленвал на шлифовку есеснно вкладыши новые тоже. постели не шлифовал на БЦ так как небыло проворота вкладышей и двигатель не был стуканут

нечего было перегревать!!!! разбирай блок с головкой!!!!))))

Или прокладка головки блока, или ваще каюк. В расширительный бачок загляни, если бурлит-прокладка. Также может тож через выхлопную вода свистать. Щуп посмотри есть ли белая пена или капли воды в масле. Когда дело идёт к перегре ву надо печку на всю врубать.

Готовься к замене поршней с кольцами ( короче к капиталке )...

УДАЧИ !!!

От перегрева могли кольца залечь, тогда тяга пропадает. А так надо проверять!

прогорела прокладка под голвой блока

Колечки залегли....