Если у вас машина на гарантии, то все нужно делать в соответствии с сервисной книжкой. Каждые10-20 тыс км, там указывается перечень работ которые необходимо провести на СТО. Исправность инжекторной системы можно проверить только при компьютерной диагностике двигателя.
Но также необходимо учитывать следующее:
Общая практика эксплуатации позволяет утверждать - при работе на отечественном топливе
инжекторы нуждаются (НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО! ) в очистке через 20 - 30 тысяч км пробега автомобиля. Или примерно через
два года эксплуатации.
Но при этом надо УЧИТЫВАТЬ, что ни сроки, ни пробег не показатели. Точно назвать сроки и
(или) пробег трудно, поскольку все зависит не только от условий и района эксплуатации, но и от
случайных факторов, например: сбои в электронной системе управления двигателем (сбои
рабочих режимов систем питания или зажигания) . Надо помнить о том, что засорение системы
питания может произойти в короткий срок, если приходилось заправляться низкокачественным
бензином. Заправляя автомобиль на проверенной, внушающей доверие АЗС (сети АЗС) можно
благополучно проездить несколько лет, и так же возможно в любой момент, довершившись
случайной заправке, "попасть" на суррогат. Особенно актуальна эта проблема, для тех выезжает
по долгу службы или во время отпуска за приделы «родных мест» - остается верить, что на этой
«по пути» АЗС такое же хорошее топливо, как на тех же «проверенных» заправках дома.
Принять решение о промывке инжектора можно долько после проведения диагностики на специальном стенде, где по коду ошибок можно выявить конкретную неисправность. Например: неисправность свечей зажигания, различного рода датчиков установленных на двигателе, причины перебоев в работе двигателя, неисправность датчика кислорода в системе выхпуска газов.
Если мастер вам посоветовал промывку инжектора без диагностики работы двигателя, то скорее всего он "развел" вас на дополнительныйе расходы и увеличил свой зароботок! Надо учитывать и то, что на оборудовение по промывке инжектора затрачены деньги и надо их "отбивать", соответственно мастера ищут водителей-лохов и разводят их на дополнительные затраты.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
65 000 км пробег форд фьюжн, нужна ли промывка инжектора? дилер рекомендовал ...и сделал. Правильно?
Нужна.
В принципе да, если промывками не пользуетесь, которые в бензин добавляются !
если машина едит нормально не дераеться и свечи в порядке то не нужна
Конечно правильно. Основной зароботок у дилера не на продаже авто, а на их обслуживании. Аксиома )))
Завод изготовитяля оборудования по промывки инжектора рекомендует промывать каждые 50 тысяч, но в росси ездят по 150 и не промывают
Похожие вопросы
- Расход масла составил примерно 6 литров за 9 000 км пробега. Многовато ?
- Стоит ли платить за ТО Ховера 11.000 руб при15 000 км пробега, если всё сводится к замене масла и фильтров?
- 200 000 км пробег для МЕРСА, это много или мало? или норма?
- Почему выходит дым из глушителя???Ваз 2112, 2007 г.в...80 000 км-пробег
- купил форд фьюжн 2007 года -на спидометре 87000 км. как примерно узнать настоящий пробег по машине?
- Нужно ли чистить форсунки на автомобиле? Форд Фокус 2 бензин, 100 лс, пробег 170 000 км.
- промывка инжектора
- Промывка инжекторов
- Кто знает, промывка инжектора - полезная штука? А то рекомендуют, но не критично.
- Нормальные ли свечи (по фото)? Свечам уже 25 000 км. Двигатель бензин-турбо.