Правда ли что, узкие зимние шины, лучше держат зимой дорогу, чем широкие?

если дороги убирают-на них как на лыжах тормозить, на твоих узких.

если сугробы-возможно.

одно запомни, в максимально широких шинах всегда больше дорожек шипов и соотв шипов в зоне контакта,
а также всевозможных ламелей-липучек, работает не удельное давление, а конструкция шины на коэфф торможения

Правда 100% !

Ставте те, которые рекомендованы заводом изготовителем.

Да, правда. То же самое касается песка и грязи.

Если по накатанному, то да, а если по целине, то нет

В любом случае
чем больше пятно контакта
шины с дорогой, тем лучше.. .
Но чем шире шина тем она
в целом ниже, что плохо при наших
плохих дорогах.. .
Поэтому бери самые широкие, для зимы
но не больше чем рекомендует завод изготовитель.. .
Зимой вообще нужно ездить на приспущеных шинах.. .
Личный опыт... .
Если коротко то нет это не правда... .
Источник- это мое личное мнение

не правда, чем больше площадь соприкосновения тем больше трение, а чем больше трение тем лучше торможение и сцепление... Пример попробуйте встать в снег в ботинках и на фанере 3х3 метра... вот вам и ответ. А по поводу прорезают - это да, прорезают и вязнут.. .
Народ который подтверждает ваше утверждение в школе не учился....

да, у них удельное давление на единицу поверхности дороги получается больше, т. к. площадь контакта меньше на раллийных машинах, обратите внимание, стоят узкие шины

Ставим шины от ВЕЛОСИПЕДА и зима нам не страшна! :)

тут ребята палка о двух концах. шины уже, давление на дорогу больше. сцепление лудше. и тут же в правилах советуют, если у вас предстоит долгая дорога по обледенелому участку дороги то шины стоит чуть приспустить и таким образом площадь сцепления станет больше.

площадь меньше - давление больше, физика, 5й класс
ответ на вопрос - да, положительный.

Заметь все ралли на узких шинах!!!

бред это против всех законов физики