Аккумулятор периодически беспричинно разряжается.

Два года - это срок.. =).. Что делать? Полностью зарядить аккумулятор, поставить на машину, завести двигатель. . Заглушить двигатель, отсоединить клеммы от батареи. . Оставить в таком состоянии на сутки. . Если, после подключения, движок не заведётся - менять батарею, из-за внутреннего КЗ. . Если уверенно, бодренько крутит стартер и без проблем заводит движок - тогда прямая дорога к автоэлектрику, на диагностику..

Менять пора.

Не все вечно под луной! Пора заменить.

писец аккуму коротит либо на холода луче новый купи а ваще надо бы посмотреть

Может от старости садиться, а может и от приборов. Тут без знающего человека не обойтись. Что -то не отключается. Часто страдают маленькие электродвигатели, например, очистителей фар. Отключённый потребитель может закиснуть и замкнуть, в результате потреблять. Стоит обратиться к предохранителям. При выключенном двигателе, выключите все оставшиеся приборы, что могут работать без ключа, магнитолу, к примеру. Далее вытаскивайте по одному предохранителю, а в его посадочные гнёзда воткните индикаторную отвёртку ( саму на один контакт, проводок от неё на другой) - где индикатор засветится - там и паразит засел. Далее методом исключения - ведь на каждом предохранителе несколько потребителей. Вообще лучше к электрику обратиться. При замыкании в генераторе предохранители ничего не покажут. Питание к стартеру тоже может поступать, минуя предохранительный блок. Ни с того, ни с сего аккумулятор не сядет, если только он не треснул и не потерял электролит.

Причин может быть несколько. Нет плотности, генератор не выдаёт то что положено, слабая натяжка ремня и ещё много чег. Лучше обратиться на сервис, а то и новый аккумулятор может долго не прожить.

возможно вода затекает куда не надо, в такой момент (когда идёт разрядка надо искать каратыша) вобщем к электрику если сами не хотите возится.

купить новый.

Много причин. Слабая натяжка ремня, вследствие чего постоянный недозаряд. Неисправно реле зарядки, вследствие чего интенсивный перезаряд и выкипание воды и снижение плотности электролита. Утечки тока 100% присутствуют на твоей машине (сигнализация, неисправная проводка и т. п. ) Либо неисправен сам генератор. Ну и конечно же неисправность самой батареи. Так что езжай к электрикам и устраняй эти проблемы и покупай новую батарею.

в чем проблема? купи новый

Давай прикуривай и к электрику гони быстрей!!!!

лучше купить новый, и проблем зимой не будет)) ) ну а еще лучше провести ТЕХосмотр машины))

может он просто постарел? купите новый и хороший, непожалейте денег. Потом будете только довольны

Видимо пришла пора его поменять к сожелению !!!

где то сильная утечка тока
надо с электриком искать.

если стоит уселитель (звуковой) посмотри отключается ли он при выключении магнитоллы или зажигания, реально может выжрать АКБ

проверь сигнализацию. скока потребляет в режиме охраны.

Ну раз машина ещё не сгорела, то точно это не замыкание. На некоторых автомобиях стоят предохранители. Может реле.. . А ещё может и генератор (в последнюю очередь!) .

короч, ты сама не справишься... там нужен электрик у меня такая же фигня... там короч где то провода + и - соприкосаются и утягивает эл.
или что-то утягивает, у меня утягивал винтелятр с радиатора