Датчик масла ваз 2105

Возможно неисправен датчик (проверь механическим манометром) .
Может засорена или закоксована сетка маслоприёмника в поддоне картера -(поддон снимать, проверять. Если грязная - чистить и мыть) .
Может перекосило или засорен редукционный клапан, или его пружина сломана или ослабла (чистить или менять) .
Или-же вкладышам пиндык - кап. ремонт движка.
Ещё проверь не пахнет ли масло бензином - может у бензонасоса диафрагма подтекает и масло разжижает.

Тут может быть несколько причин. Например, масло давно не меняли, оно старое, и фильтр забит нагаром. В этой ситуации замена масла и фильтра может помочь. Возможно, забита сетка масляного насоса или неисправен сам насос - снять, очистить, возможно - заменить насос. Самая сложная ситуация - слишком большой износ в моторе. Большие зазоры во вкладышах и в постели распредвала, износ шестерни привода и его втулок, и т. д. В появившихся зазорах давление уже не может удержаться, оно падает, и загорается лампа. Это устраняется только капитальным ремонтом.

Надо померить механическим манометром. Если давление нормальное - поменять датчик. Если нет - ремонт движка.

Ездить нельзя, нужно к матористу и заменить втулки на промежуточном валике и сам валик, тогда будет всё нормально.

можно ездить но надо почистить и отрегулировать карбюратор

Манометр вместо датчика и всё станет ясно.

причин много начни с дачика .потом сложнее, поросенок, вкладыши, насос и т. д.. серьезный ремонт может получится.