ваз 2105 , утом завел поехал загорелась лампочка давления масла

утром масло более вязкое- все-таки зима на носу.... соответственно скапливается в картере
двигатель поработал- масло разогрелось, стало лучше )

в общем если щупом уровень нормальный, то на мой взгляд можно не париться

Меняй масляный фильтр (((((((((((((((

Возможно, срезало зубья на грибке или на валу маслянного насоса. Такое бывает в мороз, когда насосу тяжело гонять загустевшее масло. Лечится заменой грибка и насоса. Или хотя бы грибка. Можно поставить от Нивы 21213, он длиннее штатного на 1 см, и будет работать, даже если на валу шлицы уже съедены. Много лет назад, когда запчасти невозможно было купить, в полевых условиях это ремонтировали, забивая фольгу или полоску от консервной жестянки. А потом, доехав до дома, снимали поддон и насос. В валу насоса болгаркой делали прорезь, каленый грибок умудрялись просверлить и забить штифт. Собирали это все обратно, и получали вечный масляный насос.

начни с замены датчика давления масла. А лучше механическим проверить, от трактора)))

На отечественных авто глюки бывают .

с давлением чутки плохи

Да датчик проверь... И еще, масляный фильтр, открути, центральный вынь, пальцами заткни отверстия, где фильтр стоял... там в блоке на насос.. и на фильтр, крупное... и покрути стартером! !
Пару секуннд! !
И так два -три раза!
Фильтр на место... а холода какие... Какой мороз.. то был, и масло когда меняли.. .
И щуп проверь ...правильно показываеет... у них такое бываеет... резинка... опускается... С, другой машины щуп... и УРОВЕНЬ проверь!!!

на маслянном насосе сетка збилась нужно снять поддон и прчистить и все дела это ты и сам можешь сделать удачи на дорогах

А прогрели авто хорошо?

обязательно проверь грибок, привод маслянного насоса, и 2 причина зависание клапана в маслянном фильтре, меняй однозначно

датчик мозг епет

Может привод насоса облизало

над прогревать авто

может масляный насос...