Горит лампочка давления масла ВАЗ 2112 16 клапанов, пробег 150к, в двигатель никогда не лазили

Я не могу помочь, у меня нет столько денег.

Вам двигатель подаёт сигнал что ему требуется ремонт.

Меняй гбц

Выкрути датчик и вкрути на его место механический манометр... Если давления нет, а его скорее всего и не будет, то меняй масло на более густое и добивай мотор.))

масло залей погуще

вот как раз скоро придется полезть в двигатель

обороты низкие, вот и горит. подбавь обороты. там регулируется где рампа. никогда не лазили? иногда надо ЛАЗИТЬ. потеряли мы ДОСААФ-овскую подготовку в СССР. там водителей обучали всегда. "Пришёл! машину проверяй! проверь сигнал, дворники, омыватель, работу фар, осмотри колёса (не спустили), нет ли подтёков жидкостей под машиной, проверь уровень топлива и уже потом ТРОГАЙСЯ!"

Разборка, дефектовка, мехобработка, заказ и приобретение ЗП, сборка.

Поменяй маслянный фильтр, это для начала.

Либо прокладку ГБЦ пробило
Либо приемник маслонасоса забит
Либо с клапанами проблема
Либо мотор хочет капиталки, хотя его нужно было очень сильно насиловать, чтобы угробить всего к 150 тыс.
Маловероятно, но бывают и такие кадры, которые льют масло минералку Аля светофор. Тогда в движке столько шлака, что каналы забиты.

В общем, сначала скинуть поддон картера, поскольку проще и дешевле, потом ГБЦ.

Нужны показания механического манометра , пока их нет кроме как гадать ничего не остаётся .

ремонт двигла..

вот по этой причине скоро Автотаз ликвидируют. Пусть рабочие и его конструктора недоучки гуляют на поле и щиплют травку вместе с коровками.

Заедь на диагностику двигателя.

150 тыс пробега... пора бы уже и в двигатель слазить

И правильно делали, что не лазили. И дальше тоже не лазейте. Понятно?

рублей 30 готовь

Послушай звук двигателя, если стрекочет и шумит, булькает и пинается значит пора на диагностику на СТО (если ты сам не с СТО)