ВАЗ 21074: на первой передачи раскрутили до 6000 обороты на ходу, после этого загорелась лампочка давления масла!

Крутите теперь обратно! Происходит падение уровня на таких оборотах в связи с тем, что масло не успевает возвратиться назад и создать уровень (насос глотает воздух), либо на насосе забита сетка маслоприемника

Талант!!!! И,. главное, какие крепкие нервы или полное отсутствие слуха! На 6000 оборотах двигатель ОРЕТ и разваливается. Неужели не слышно было?

масло наверное раскидало по движку на "скотских" оборотах и оно не успевало стекать к маслоприёмнику или вспенилось вообще, отсюда и маленькое давление, ибо маслянному насосу качать нечего было, а потом оно стекло на норм оборотах и давление в норму пришло)))))))))))

ну и что, зазоры во вкладышах большие (пробег 126 тыс) , давление проверить механическим манометром, и дальше ездить до капиталки

"Пи*да рулю" (с)

Вы же написали: "Раскрутили до 6000 обороты" - в этом и причина. Не надо моторчик 2106 до таких оборотов раскручивать! А если Вас интересует физика процесса, то скорее всего, Вы движок перегрели, в связи с чем масло стало более жидким, плюс, возможно, из-за перегрева нарушилась работа масляного насоса. Если же Вы хотите абсолютно достоверно установить причину, повторите "эксперимент". Что в итоге сломается - в том и причина.

масла двиглу не хватило, и скоро будет ему хана

Жди! Скоро узнаеш !

да вы знаете что надо выезжаешь на трассу ночью разгоняешь до 120 и выключаешь свет вот класс после этого машинка как часики работает

Хана движку!