Авто: Skoda Fabia Elegance 1.2 (2004 г.) Проблема - машина ест масло стабильно...

постой на горячем моторе минут 20,потом заводи, а второй человек в это время смотрит на выхлоп. Если есть "плевок" дымный и потом дыма нет, то надо заменить маслосъемные колпачки. если нет плевка-то все сложнее в мульён раз) надо проверить компрессию, определить от чего она маленькая (если она маленькая) ну и дальше по ситуации.. либо клапана либо ремонтЦПГ.

Ответы уже дали раньше меня АВТОМОТИКИ...

Белый дым - это когда неисправна система охлаждения и антифриз попадает в цилиндры.. Чаще из-за пробитой прокладки головки.

У вас проблема или с маслосъёмными кольцами или с колпачками в головке блока... Если перегревали движок - то 100%

машинка то уже не новая - может и кольца, может и маслосъемные колпачки.. . грамотная диагностика и сервис помогут - только стоит это недешево. а гадать на кофейной гуще можно до посинения...

К сожалению не знаком с этим движком. Если жрет масло, значит текут какие то сальники или сработалась поршневая группа. Думаю, что в худшем случае нужно будет поршневые кольца поменять. Но в любом случае нужно пройти диагностику, там и определят.

Плохо кормишь !

Компрессию померь

Так тебе не кто, не скажет, тут экстрасенсов нет, нужно на СТО !

Возможно оно в системе охлаждения.

Посмотрите, нет ли попадания масла в антифриз, оно может попадать через прокладку ГБЦ в систему охлаждения. Если пока не будете обращаться в сервис, можно попробовать залить полусинтетику

Меряйте компрессию.
Могут и кольца просто закоксоваться (залечь).

Существуют иномарки для которых очень большой расход масла - нормальное явление. Так устроен двигатель. Возможно это ваш вариант.

поднеси руку (бумажку) к выхлопу, на нее осядут капельки, если масло, значит-масло)) ) а воообще, с проблеммой по двигателю надо ехать в сервис. врятли что то сам сделаешь (((

бывает.

я пешеход пришел за баллом

Или масло не то или с машиной не то. 100%!

Немки любят масло, прочти мануал, может там написано что норма