машина ест масло в чем причина пояснение внутри подскажите

Правильно пишет В. А - лей масло по дешевле и езди, главное не доводи уровень меньше минимума на щупе, а то что пишут стуканёт, это всё херня, но ремонт нужен обязательно, так что особо не тяни, как разбогатеешь, ищи хорошего моториста и пусть капиталят двигатель.

лей масло подешевле и ездий

Если визуально нет подтеков масла, то причиной могут быть не только поршневая группа, но и маслосъемные колпачки в ГБЦ (что в ремонте не дорого) . А сейчас - лей масло, передвигайся, свечи чисти от нагара.

кольца это такие штучки на поршнях, но это крайняя мера, начни с малого, поменяй маслосьемные колпачки, попробуй отрегулировать клапана, а лучше езжай на сервис и попроси чтоб тебе измерили компрессию и механическим датчиком давление масла. и вообще это не кушает, это уже жрет, скорее всего ты попал на переборку движка.
по тому что покажут датчики, как бы точить тебе не пришлось.
двигатель не навернется но в конце концов самому тошно ездить станет, она тянуть не будет, и дымить как паровоз. а ты будешь сидеть в салоне и все это нюхать.
сама месяц назад через все это прошла

на диагностику лучше, а то двигатель стукнет, всё-хана. сразу причину находи, а не потом. у нас на классике так было. потом контрольная лампа горела постоянно давления масла. оказалось маслонасос вышел из строя. хорошо, что не ездили.

при изношенных маслосъёмных колпачках обычно резьба на свечах в масл при изношенных поршневых кольцах из трубы идет сизый дым.

Есле машина призапуски дымит синим дымом а после прогрева перестоет значит это маслосемные колпочки, если машина дымит так постоянно масленые кольца... Масло насос тут не причем