Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ваше мнение о вакуумных "отсосах" масла???

Стоит ли такой "отсос" приобрести для собственного гаража? ямы нет и подъёмника тоже. Говорят, что этот аппарат оставляет на дне самое грязное масло со стружкой. Ведь во многих сервисах при обычной замене масла его быстренько сливают и заливают новое, а если оставить машину на длительное время, то вытечет еще масла литра на пол ,примерно, как раз со дна. Вообще не опасно сливать масло под ноль сливать. Ваши мнения. Разьясните пожалуйста делитанту
Стас Хасанов
Стас Хасанов
4 720
Можно слить масло и в системе останется дофига масла, а можно "отсосать" масло как-попало, покупать этот агрегат для одной машины - это бред. И совет на будущее при замене масла НИКОГДА НЕ используй промывку, она остается в системе и может вступить в реакцию с маслом.
Юрий Пушилин
Юрий Пушилин
618
Лучший ответ
Стас Хасанов про промывку и речи не идет, это всё понятно. Спасибо за ответ. Повторюсь, машина не одна
Михей Микляев Промывочное масло , это обычная минералка с лошадиной дозой моющих присадок. Никакого коллапса от смешивания промывки с рабочим маслом не произойдет. Гораздо больший вред от промывки, это ее главная функция. Не все двигатели можно мыть. Зависит это не от модели, а от пробега и износов. Старые двигатели нельзя мыть ни в коем случае. Из за смыва отвердевших фракций падает давление масла. В последствии можно получить отрыв кокса и попадание его в трущиеся пары. Последствия не заставят долго ждать.
Михей Микляев Посмею не согласится с вами в пункте вспенивания. Этот эффект пропадает через очень короткий срок, и связан с прокачкой маслопроводов и в частности масляного фильтра. Во вторых. Не примите за антирекламу, ибо сам пользую мобил, но все масла одинаковы! Или должны быть таковыми. Состав, количество и качество присадок регламентирует стандарт SAE.
Только один вопрос не понятен? а что делать на тех авто где нет пробки? просто конструктивно ее нет. а для дома такая чтуканафиг не надо, даже если авто такое, набить 400 евро плюс компрессор, ради 10 смен масла -ето про крайней мере не рационально
Денис Цветков
Денис Цветков
64 620
Стас Хасанов компрессор есть
Масляная плёнка останется, а вакуум не даёт возможности в в полной мере освободиться от грязного масла.
Серик Бейсембаев
Серик Бейсембаев
67 882
так ты сама и ответила на вопрос, а опасения не беспочвенны
Сергей Рязанов
Сергей Рязанов
29 980
это для ленивых.
АЯ
Андрей Яковлев
13 118
Удобная вещь. Не надо снимать защиту картера. Только для личного гаража покупать нет смысла, дорого. Да и смотря какая машина, у некоторых фильтр снизу отворачивается. За эти деньги на сервисе менять можно лет 20.
АА
Антон Афанасьев
9 082
Стас Хасанов дело в том , что у нас не одна машина и мы потихоньку оснащаем гараж различными "приблудами", ну нравится нам так, ведь самим гораздо удобнее делать какие-то вещи, не тратить время на сервис, тем более в удовольствие
Можно доверять, вакумник практически всё масла откачивает из поддона, при обычной замене масла в двигателе тоже остаётся отработанное масло (его просто оттуда невозможно удалить, если только полностью разобрать движок и каждую деталь насухо протереть, если использовать промывочное масло то после слива, часть промывки тоже останется) а стружка в поддоне должна оставаться на сливной пробке поскольку в ней есть магнитный элемент.
Tamik Kambolov
Tamik Kambolov
4 719
Стас Хасанов Во многих новых авто уже нет магнита, например, в нашей. Вот у нас и идет бурный спор по поводу покпки данного аппарата, а испортить движку не хочется
Грязь остается в картере. Все масло не выкачивается. Нижняя точка картера все таки в районе сливной пробки. Да и сам девайс поверте, обойдется дороже регулярной замены в сервисе в течении нескольких лет.
Михей Микляев
Михей Микляев
1 399

Похожие вопросы