Не работает спидометр на ВАЗ 2101. Поменяли привод, хватило на километр. И стрелка легла. Дело в коробке?

При откручивании гайки вторичного вала выпадает шарик -стопор шестерни привода. Покачай "паучок" на коробке, если качается, то это точно оно. Снимаешь эластичную муфту и затягиваешь гайку. и всё работает.
Шарик никуда не попадёт.

Редуктор привода спидометра, распространённая болячка, а на коробку Вас хотят развести, это глупая шуточка со стороны сервиса.

Из за потерянной пуговицы польто ни кто не покупает .Могли привод не тот поставить, у них шестеренки разные, не ту поставиш она и сшаркивается очень быстро. Посчитай количество шлицов на старой и на (не совсем ) новой.

из-за исноса шестерни привода спидометра менять коробку?
Беги из такого сервиса!

скорее всего там. Нужно посмотреть жива ли там шестерня и на месте ли она стоит

от коробки отсоедини тросик и попробуй самостоятелно рывком провернуть тросик, если спидомемометр крутанайтед значит в коробке.... Хотя не думаю, скорее всего спидометр....

У меня 2114 электро привод спидометра. пашет первые 4 км, потом стрелка ложится и все. На завтра с утра опять заработает первые 4 км и кердык - во жопа

Дело-то конечно может быть в коробке.... Только меняют не коробку, а привод спидометра в коробке. Так что тебя в сервисе разводят.

не факт, ТРОС, ГРИП, СПИДОМЕТР, РЕЗЬБА НЕ ДОКРУЧЕНА МОЖЕТ БЫТЬ

Дело в название!

в первую очередь трос. потом шток на коробке. может ваше шлиц троса слетел со штока. а потом уде приборы. проверить как! ! снимаешь шиток трос в раке надо проехать метров 10 если трос крутит то это прибот