Грядут морозы, навеяло вопрос...

До весны? )))))))) Оттепели жди, либо таскать придется или акумм домой заносить... Смотря в каком состоянии машина...

Хороший аккумулятор, работающий отопитель салона, соответствующая резина, в суровые морозы прогрев двигателя раз в 10-12 часов.
И не будет проблем с автомобилем при запуске и поездках. Есть такая поговорка: "Зима покажет кто осенью ..бал мозги".

что за авто???? 77....все индивидуально....

придется брать на ночлег АКБ и ставить его потом. Также поменять антифриз/тосол, тормозуху, проверить патрубки на течь. Ну и трансмиссионное можно заменить... если давно катаете.

масло какое? синтетика или полусинтетика? хотя в любом случае должно завестись. по ночам не разу не грел, и в -35 заводилась!
хотя у меня карб, если инжектор, то с датчиками бывают проблемы- не хотят работать, но их можно обмануть поставив нужное сопротивление. А если не завелась, то на веревку и таскать, или "тещу звать"(прикурить от кого нибудь) .
ps калину ездил прикуривать раза 4, хотя если заводил сам - заводилась. заводил так: 1 вкл зажигание, бензанасос накочал бенз, выкл зажигание, так раза 3, потом крутим стартером- если сразу не завелась, то еще раза 2 подкачать и заводить.
PSS Андрей Степаненко лукавит сигналку надо не с обратной связью а с автозапуском, а это как говорят в Одессе 2 большие разницы!

Привести в порядок: свечи, контакты, замена масла, проверить плотность АКБ (если мала поднять). И не надо ночью заводить утром как миленькая запустится. была 2103 год1973всем иномаркам и нашим супер тазам в минус 27-30 заводилась спокойно

какой автомобиль?

купи сигналку с обратной связью, прогреваться сама будет по времени

хахаха.... калина.. . нахера брать наше фуфло. продать и купить за теже деньги иномарку. например нексию. сел. ключ повернул. прогрел и в дорогу. в -40 без проблем.

к зиме по любому надо аккум у элэктриков проверить

Утром хорошо прогревать