скажите! мне нужно проверить из-за чего вибрация,дали совет разогнаться и включить на нейтраль,коробка автомат! можно?.

можно, так исключить ряд причин

НЕт) ) это стеб )) без коробки останешься

не советую на автомате это рисковано

Артур! Надо заехать на станцию .Твою машину вывесят и поднимут на подъемнике, а потом газуй сколько угодно. Есть вариант что найдешь причину.

можно, но не нужно. ой как не нужно

какой разогнаться и нейтралку на автомате

в сервис едь там тебе скажут что за вибрация

Можно на ходу включать N, но лучше не здесь спрашивать - почитай писателей, а почитать инструкцию по своему авто или про авто своей фирмы

не вздумай так делать, это гонево, автомат просто поломаеш, вообще нейтраль это техническая передача, например когда сход развал делаете ставите на нейтраль. А вибрация если на ХХ то я тебе скаже почему, у вас может быть грязная дроссельная заслонка, итог такой - из зща грязи тросик к датчику до конца не доходит, мозги думают что нажата педаль газа, инжектор подает меньше бензина, вот и вибрация, едите на чистку дроссельной заслонки, датчика ХХ и росходомера воздуха. Я так свою машину вылечил. Если вибрация не на ХХ, то может подушки ДВС или автомата.

можно, но с автоматом лучше такие эксперементы не проводить!!

можно, только движек не глуши!

Что на тоете короле делал так и на тоете цельсер делаю... никаких проблем при включении нейтрали не наблюдалось, да и врятли будет, тогда бы хитроумные конструкторы сделали бы блокировку на акпп, что при движении нельзя было ее переключить из положение Д в положение Н... Я могу тронуться на L и переключить акпп в положение 2 и потом уже в положение D без каких либо проблем... ни звуков посторонних ни трясок.. ничего.. При том переключение делается без кнопки, а просто перемещением селектора. Вот попробуйте при движениее вперед включить заднию передачу без нажатия кнопки.. селектор никуда не двинется...