Проблема с коробкой "автомат"- едет 5 минут потом жмешь на газ и всё в холостую. что это?

Question

Проблема с коробкой "автомат"- едет 5 минут потом жмешь на газ и всё в холостую. что это?

Toyota will vs 2zz 190 лс 2001 г. передний привод. автомат.
Масло в коробку долил - не помогло. Присутствует жужжание очень резкое когда стоишь на P`.
Проехать немного можно (5-10 мин) , затем при нажатии на газ начинают повышаться передачи, при нажатии на газ обороты повышаются но машина не едет.
Знаю точно, что дроссельную заслонку надо чистить - но относится ли это к данной проблеме не знаю.
Есть ли шанс, что это не серьезная проблема и менять коробку не придется? (знакомы говорит, что ремонт дороже - 60к.
В двигателях не разбираюсь.
Спасибо.

ДД

Дмитрий Долинин

14 655

27.03.2013

Похожие вопросы

Answer 1 · 2013-03-24 15:05:04

Ну запорол и запорол чего убиваться

Купи контрактную да воткни да дальше гонять - и нехрен ее ремонтировать

АЖ

Анатолий Жилицын

82 480

Лучший ответ

24.03.2013

Дмитрий Долинин 25К стОит гдето бушная + работа

Answer 2 · 2013-03-25 14:08:57

тойотасан не ломается и в вашем случае есть только грамотная диагностика в толковом сервисе именно с правым рулём-это на лесной 62? на ботанической и тц москва на 4 этаже-там с тойотами 2 сервиса, и не надо к гадалке ходить, вам удачи и только после диагности решать либо на осташковском 2 и либо в мамырях заказывать что то ..,вам удачи тойотасан

Tt

Tt78Ot78O576I

77 823

25.03.2013

Дмитрий Долинин Спасибо!

Tt78Ot78O576I то что по акпп -это точно и главный диагноз,что катались как на механике==резко набор скорости и быстрый тормоз--достаточно сделать так раз 5 и пожалте на ремонт акпп..

Answer 3 · 2013-03-24 17:20:25

пора ехать в СТОА.

Санжар Лесбек

83 731

24.03.2013

Answer 4 · 2013-03-24 16:56:04

Скорее в автосервис.

MS

Muzafar Saifudinov

75 933

24.03.2013

Answer 5 · 2013-03-25 04:02:36

Потому что хренатень древняя а не авто

ИВ

Игорь Василюк

66 095

25.03.2013

Дмитрий Долинин Иннах

Answer 6 · 2013-03-26 09:29:26

Скорее всего сцепление буксует. Сделайте диагностику коробки.

=1

=(I- 1)=

53 235

26.03.2013

Answer 7 · 2013-03-24 15:24:32

Для начала замерь давление масла от давления работает весь автомат. Маслянная магистраль автомата подключена к холодильнику радиатора охлаждающей жидкости. Осмотри поддон автомата на наличие вмятин. слей масло сними поддон и погляди имеется ли стружка и грязь. Если присутствует стружка и грязь в поддоне и маслоприемнике готовься менять автомат. Вообще наличие характерного урчания рычания на работающем двигателе и Р паркинге свидетельствует либо о подсосе воздуха в масленном насосе автомата либо утечки жидкости из тогоже насоса допустим через изношенные фрикционные кольца что очень похоже на ваш случай.

МЕ

Михаил Ефименко

95 017

24.03.2013

Дмитрий Долинин Это второй ответ с мнением о фрикционных кольцах...
А если это утечка или кольца, дешевле другую коробку взять?
к сожалению гаража личного нет - в сервис :)
Спасибо!

Answer 8 · 2013-03-24 15:06:03

У вас двигатель оснащен системами Variable Valve Timing and Lift
Те на скоростях за 60-70 тойота имитирует турбонадув. Система в этом двигателе ненадежна и часто ломается как раз с вашими признаками.
Если же неисправна коробка то бу контрактная стоит 10-15 тыс из сша + 10 тыс установка.
Порядок такой- промойте дроссельный узел и инжектор сначала.

Олег Терновецкий

32 667

24.03.2013

Дмитрий Долинин Т.е. может быть после промывки поедет? да, там с 6000 оборотов открывается клапан и она прет...
Спрашиваю точнее, что бы не совершать лишних поездок на эвакуаторе в сервис-в средствах ограничен на сегодня. Спасибо

Answer 9 · 2013-03-25 07:17:57

жужжание на паркинге в большинстве случаев говорит о неисправности либо гидротрансформатора, либо тормозных лент . если звук похож на шелест цепи, как у старых жигулей - то неисправны тормозные ленты . если цокот как от клапанов ГРМ - то гидротрансформатор . коробку снимать в любом случае . гидротрансформаторы ремонтируются почти всегда - кроме обрыва лопастей . если ленты неисправны - лучше не ездить, можно спалить фрикционы на задний ход или на 1 и 4 передачу .
если накрылись шлицы в гидротрансформаторе - это следствие - причину надо искать в двигателе ( люфт коленвала вследствие износа вала или вкладышей ) , или в приводе масляного насоса коробки . причем неисправность привода насоса вполне можеть быть следствием люфта коленвала .

Александр Вз

20 029

25.03.2013

Answer 10 · 2013-03-24 17:43:49

Машину надо менять не раз в 12 лет, а хотя бы раз в 6-7, тогда не дойдёт дело до КПП. Это уже не машина, хоть и Тойота. Тут только вскрытие покажет, что это сцепление или фрикционные диски.

Василий Потапов

16 699

24.03.2013

Дмитрий Долинин Ответ похож на нравоучение. Это не к чему, Уважаемый. Я ее купил 2 года назад потому, что НРАВИТСЯ и 2 года счастливо ездил ;)

Answer 11 · 2013-03-24 17:03:10

Уважаемый автор!
Меня всегда поражали подобные вопросы. Вот вы узнаете ПРИМЕРНУЮ причину и что будете сами делать? Нет. Вы поедете на сервис к агрегатчику. Так? так.
Понимаете, я сомневаюсь, что вы сможете обычную коробку починить, а тут ещё и АКПП.
Дело в том, что хороший агрегатчик на вес золота, а по АКПП так тех вообще днём с огнём не сыщешь. У нас на весь регион три человека хороших. Да не то что хороших, а тех хотя бы кто не побоится залезть в автомат.

АТ

Андрей Трофимов

7 595

24.03.2013

Дмитрий Долинин Узнав примерную причину я пойму, ехать сегодня в сервис или чуть позже с бОльшей суммой на руках. Машину там держать никто не будет, эвакуатор дорогой в Москве что бы гонять туды-сюды. Самому доехать в таком режиме очень долго. + хочу сопоставить ответы с тем, что говорили знакомые из сервиса.
И результат получил. Мне сказали коробка = 25К. На "ответах" дали ссылки на коробки за 10-13К
:)

Answer 12 · 2013-03-24 15:33:53

Какая нахер коробка из америки на тойоту???)) ) -Я под столом))) ) -Добрый тебе совет! -Сделай диагностику, и на той же фирме пусть отремонтят коробку, хоть и будут отмазываться что контрактную будет дешевле купить, но ты их не слушай, -стой на своём, -пусть ремонтят, -на контрактную гарантия 10 дней, а то и 3, а на СТОхе . Понюхай масло, если горелое, -то пусть ремонтят, -это значит диски сгорели ремонт будет не более 15000 тыс. стоить, а если покупать, то до 30000тыс. Если жужжание, то это ГТТ (колокол) , -ваще фигня, сам поменять сможешь если яма есть в гараже. -Я через всё это жужжание, горение, и покупки АКПП уже давно прошол, и теперь своими руками всё пролазив, сам делаю полную замену масла в коробке.

Данил Кротов

6 634

24.03.2013

Данил Кротов Жужжание резкое, когда стоишь на "P" это по тому что ГТТ без нагрузки стоит, и там всё дребезжит в нём в нутри, а когда на скорость или "N" включаешь, он начинает создавать давление и грохоту меньше.

Answer 13 · 2013-03-25 07:14:47

Обратитесь в сервис тех. обслужевание вам там точно помогут

Виталя Гребельный

5 074

25.03.2013

Answer 14 · 2013-03-24 15:07:59

Надо бы диагностику сделать. Вообще, жужжание и вибрация может быть от защиты, примятой к коробке (у меня такое было) . Если переключает и не дергается, не факт что коробка неисправна.

Костян Нескажу!!!

4 598

24.03.2013

Дмитрий Долинин Не дергается. просто едешь и начинает с 1-й на 3-ю, 4-ю....

Answer 15 · 2013-03-24 15:17:08

Судя по вашему описанию У вашей коробки износ фракционных дисков

Дмитрий Захаров

3 535

24.03.2013

Дмитрий Долинин А что это значит? :) Не могли бы подробнее. Спасибо!

Дмитрий Захаров Гидромуфта находится между маховиком и коробкой она же и насос, состоит турбонагнетательных пластин принцип перехода масла по отсекам в зависимости от оборотов ротора, это первая причина скрежета или шума или вибрации а вторая причина фракционные диски находятся в самой коробке это кольцевые пластины, они не металлические пласмасокерамика типо наждачной бумаги если масло с большим пробегом они теряют свойства сцепления то есть пробуксовывают либо сгорают когда масло холодное пластины залипают можно тронутся с места но как правило это исключения в зависимости от износа, начинать проверку надо сгидромуфты, а проверяется просто когда снимети коробку, гиромуфту потрясите будет грохот значит причина в ней, коробка живая, но а если не будет шуметь то вся причина в фракционных дисках (гидгомуфта ремонту не полежит ) а фракционные диски меняют на станции в домашних условиях можно но чтоб это делал спец. ну а дросель ни какого отношения не имеет к неисправности. (рек, не рвите с места)

Answer 16 · 2013-03-25 06:16:00

смотри уровень жижи в коробке. У самого такое было... почему то начал декстрон подтекать из под хомутов.

В итоге уровень опустился до минимума и от недостатка жижи её начало сбивать в пену... плотности масла перестало хватать и следовательно насос коробки не мог создать требуемое давление.. .

Если ездили с недостатком масла возможно коробке пришёл "пушной северный зверёк"

Kolya Zerkov

2 469

25.03.2013