У меня ваз четверка!Я промываю двигатель при каждой замене масла! Ни чего страшного не будет?

Не будет. Все впоряде! Только зачем делать это так часто.

Четвёрка это УЖЕ СТРАШНО )))))))))

Мое мнение - МОЖНО.
Вред минамальный - если не газовать.
( почему то все думают что промывка затрагивает только стенки двигателя, а о том что периодически надо бы промывать масляные каналы коленвала, распред вала и других прочих зауженых участков двигателя и не подозревают. А ведь там также откладываются смолистые отложения что ухудшают проходимость масла )
У меня например из за не промывки сейча постукивает гидрокомпесатор клапанов ( наверное забилось отверстие подачи масла в компенсатор )

Нормально, но если масло одинаковое, то и не к чему это !

Плохого ничего, хорошего тоже мало. Промывка имеет смысл при переходе с минерального масла на синтетику, в остальных случаях - бесполезная трата времени и ресурса ДВС (при промывке вкладыши КВ и РВ испытывают масляное голодание).

Ни в коем разе! Все сливки вымоешь! ;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

При простой замене одного и того же масла, это лишняя трата денег. Есть лишние - можешь ещё помыть дрыгатель, но лучше чаще мыть радиафтор, чем такой фигнёй страдать.

Безполезная трата денег.

Ну конечно много люди пишут нонсесов да порой ещё и безграмотные. Промывку масла Не Тётя Маша как самогон где- то в деревне перегнала, а сделана в заводских условиях порой известных фирм, а это включает в себя в лаборатории произведено было и проводили исследование, и непонятно, основа обычное масло с моющими присадками какое может быть голодание вкладышей, В голове твоей голодание мозгов происходит. Возьми хоть книжки почитай потом пиши чего нибудь путное.
Масло обычное имеет так-же моющие присадки но конечно в меньшем колличестве чем промывочное, поэтому Ты когда его меняешь оно черное, но а когда промываешь конечно промывочное масло по больше техн. грязи вымывает, в основном рекомендуют промывать двигатель когда марку и производителя масла меняешь. Ну а по большому счету промывай хочешь если хуже двигателю от этого не будет.

нет вреда не бойся

Наоборот - это полезно, но только не гоняй двигатель долго на промывочном масле - оно жидкое.

каждый день об одном и том же.. .
хочешь убить двиг - промывай, только задай сам себе один вопрос:
Почему НИ ОДИН автопроизводитель НЕ РЕКОМЕНДУЕТ промывку???

Делать вам нечего, деньги дебилам отдавать.

А масло одно и то же? В принципе ничего страшного, но... за время работы, на деталях двигателя образуется масляная пленка, которая снижает трение, и соответственно износ... вот эту пленку вы промывкой и вымываете, тем самым до образования новой, двигатель работает практически "насухую"...вот как то так...

зайди на заводской сайт.. .

там есть ответы всякие.. . про промывку пишут осторожно...

ничего страшного не будет, на то она и промывка. а вообще, эта промывка хороша пока двигатель новый. потом уже промывка не помогает счищать грязь со стенок движка

на сервисе говорили промывать один раз когда машину б/у покупаешь, в нете вытащил рекомендации производителя (для дилерских сервисов) , так он ваще не рекомендует ни при каких обстоятельствах промывать двигатель. На мой взгляд лучше укоротить интервалы замены масла

Так и надо. У меня Ваз-21099 новую брал вот при каждой замени масло мою сначала двигатель

Промывай когда меняешь масло и заливаешь другой марки произв.

машина убьется_ап_стенку

ничего, наоборот нагар удаляешь лишний.

Промывкой пользоваться не рекомендую (именно той, что называется "Масло промывочное") ни в коем случае так как она содержит агрессивные моющие присадки, которые отмывают загрязнения с внутренних стенок очень быстро, и, соответственно, большими кусками, которые при сливе промывки могут остаться в двигателе, и потом попасть в масляные каналы и забить их. Тем более, что на клапанной крышке много таких отложений, а масло туда попадает лишь в виде капель.
В качестве промывки рекомендую использовать недорогую моторку вязкостью 10W-40 - поездить на ней километров 300-500.
Вообще же двигатель способен самоочищаться при оптимальной скорости движения (максимально возможная скорость при 2500-2800 об/мин, проще говоря, при движении по трассе.
В данном случае - если двигатель промывается каждое ТО, не стоит опасаться воникновения больших комков масляных отложений, но так делать не стоит - смысла нет, ведь полностью масло из двигателя не сливается - около 10% всегда остается, а если промываешь, то в новое масло попадает 10% промывочного, которое существенно снижает эксплуатационные характеристики нового моторного масла, залитого после промывки. Используйте качественное моторное масло, крупных производителей, самое главное, чтобы оно настоящее было - в этом случае будете ездить и бед не знать. Всем привет!)