зачем в колеса качают азот???

это всё понты. разница с обычным воздухом невелика. В формуле 1 закачивают гелевые смеси, чтоб при изменении температуры давление в колесе менялось как можно меньше. и вес колеса там имеет очень важное значение. Азот это просто фуфло для тех у кого лишние деньги водятся.

Чё за бред?

БИЗНЕС ОДНАКО говорят обычно только плюсы, а вот минусы почему то азотчики не говорят

прочел ответы на твой вопрос и понял. .
тут одни асы и спецы.
из своего опыта скажу.. что азот это вообще классная штука.. особенно для большегрузов. .
1.если есть прокол бескамерный... то азот выходя.. заделывает эту пробоину льдом.. и до места монтажа можно доехать спокойно. .
летом нет такого нагрева покрышки. .
много полож моментов.
один минус из этого всего.. что мало где есть подкачка азотом.

заняться нечем...

ух тиии, льдом заделывает пробоины )) дааа интерестный ответ! в состав воздуха входит 78% азота. зачем кочать азотом, не пойму!

понты, в воздухе 70% азота.. . развод лохов как всегда...

согласен с Евгением, пока не закачаешь не поймешь, за 2,5 года ни разу не подкачивал, проверил норма

да

После закачки азота улучшаются демпфирные свойства (амортизация) - автомобиль лучше проглатывает кочки, постоянно поддерживается давление в шинах - не надо подкачивать.

В основном это самовнушение!

шоб лишний раз не подкачивать колесо, ибо накаченое воздухом па трошачку сдувается.