как прочистить корбюратор что бы заводилась с 1 раза а то заводится с 3 раза. рено19 89 г

Вариантов чистки карбюратора много.. . Наиболее распространенные:
1) снять, разобрать, вычистить спец. хим. составом или, если нет, соляркой или растворителем. Собрать поставить.
2) купить баллончик очистителя карбюратора (из опыта лучше всего хайгир) и согласно инструкции почистить карбюратор не разбирая его.
Тут вопрос к тебе: А ты уверен что дело именно в том что карбюратор грязный? Возможно причины в настройке опережения зажигания, качестве свечей зажигания, зазоре в свече, ну и на край в банальной настройке качества, смеси, кол-ва смеси и объеме в поплавковой камере, в конце концов подсосе воздуха, болтающихся заслонках, грязном воздушном фильтре и т. д. и т. п. ?

Мой совет как специалиста в этой области: купи очиститель карбюратора хайгир (только не покупай самый дешевый они бесполезны) или вюрт. Почисти карбюратор согласно инструкции. Если не поможет - не спеши что то выбрасывать/снимать/перебирать. Не пожалей денег и съезди к ГРАМОТНОМУ диагносту-карбюраторщику. Такхих сегодня мало.. . Если хочешь могу посоветовать человека из Великого Новгорода.... Человек реально хорошо во всем разбирается и оборудование какое ни какое но есть... .

p.s. Масло нужно покупать не под карбюраторное авто а то что тебе по карману.. . Во первых определись что у тебя было залито и что хочешь.. . Далее вопрос сколько готов потратить.. . Минералка наиболее дешевое и наименее эффективное. Синтетика - дорогая, но зато и эффект, как говорится, на лицо. Середнячек полусинтетика.. . Для старого ДВС (как в твоем случае) я бы рекомендовал масло ХАДО. Оно с присадками хорошими и в цену не очень кусается.. . И реально помогает.... Ну а если вопрос денег не принципиален - то синтетика от КАСТРОЛ.... Лично мои предпочтения из опыта...

Берут карбюратор, выкручивают из него все, что из резины и пластмасса, разобранный карбюратор погружают в емкость с ацетоном, выдержать5-7 дней, ацетон все очистит! А масло полусинтэтика.

ну есть спец средство) открываешь крышку просиш помошника что бы он держал обороты или сам тросик газа натягивай.. ну короче брызгаешь туда когда глохнет газу давай... мож это не карб а зажигание или стартер