Как на ваз 2110 поменять стекло фары(головной свет)?

там клеить надо

Ну. во-первых её надо снять. В оригинале она снимается со снятием бампера. Можно аккуратно снять ресничку, но не знаю твоих способностей. Затем снять скобки со стекла, а потом. если стекло крепко приклеено, мы его аккуратно разбиваем и извлекаем по кусочку. Только руки не порежь. Очищаешь фару. Затем сажаешь стекло на герметик и ставишь скобки.

только новое стекло, на герметик и сутки на скотч

Они не разборные. Нужно отклеивать и заново клеить!

Снять блок-фару, молотком выбить стекло, удалить все остатки в пазах, вычистить герметик, обезжирить. А теперь ставить на герметик новое стекло. И не забудь, что рисунок (узоры) на стеклах обеих фар д. б. одинаков.

Снимаешь решетку, Под ней 2 болтика (ослабить бампер) . Откручиваешь болты крепления фары их 3 наверху и один снизу (берёшь ключ на 10, ложишься, засовываешь руку внутрь бампера и откручиваешь гайку на 6). Только после этого можно снять ресничку. Ну и т. д. А стекло держится на защелках. Иногда + на герметике. Чтобы отделить его, подковырни с боков отверткой. БЕРЕГИ ГЛАЗА!! ! А далее новое опять на герметик! Удачи.

посадить на герметик

Надо снять блок-фару. Затем Старое стекло либо его остатки удаляют разогрев его техническим феном, что бы растаял герметик (но это не всегда помогает) . И затем новое стекло сажаем на герметик. Есть для этого специальный безцветный герметик

она неменяеться нужно покупать целую блок фару с патроном итд

ресничку не снимай - на краске появляются микротрещины с последующим облуплением
я снимаю пол бампера это недолго, зато качественно.
а стекло на защелках, если "бош" - русские не брал
и вообще десятка - супер, за 6 лет интенсивной езды поменял два клапана
и четыре передние стойки в сборе (резина не в чет), стартер,
и принципиально меняю аккумулятор раз в полтора года

на герметик больше не как