подскажите как включается передний мост на ленд ровере 2000г... механика... и что может неисправно если нет его ?

Не включается он, потому как включен передний привод постоянно) )

В обычных условиях Freelander — практически переднеприводный: управляемая электроникой муфта Haldex (она пришла на смену вискомуфте) передает на задние колеса не более пяти процентов крутящего момента. Но при пробуксовке перед­них колес пакет фрикционов сжимается вплоть до полной блокировки. Это же происходит и при старте с места. Он же кроссовер, ему и не нужна принудительная блокировка 4Х4.

От производителя:
ВОТ ЧТО ПИШЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

"Разумная" система постоянного полного привода

Основой лучших в своем классе характеристик для Freelander 2 стала передовая "разумная" трансмиссия с неотключаемым приводом на все колеса. В зависимости от условий движения в данный момент она непрерывно регулирует соотношение крутящего момента, передаваемого на передние и задние колеса. В нормальных условиях, например, на дорогах с твердым покрытием, на задние колеса передается незначительный крутящий момент, но при движении по тяжелому бездорожью практически весь крутящий момент может передаваться на задние колеса. Это идеальная схема работы, которая всегда обеспечивает максимальные тяговые возможности в трудных условиях и уменьшает передачу крутящего момента на задние колеса до минимума, когда в этом нет необходимости, для снижения механических потерь в трансмиссии и расхода топлива.

"Регулирование передачи крутящего момента происходит непрерывно", - говорит Эндрю Фостер, главный инженер проекта. - "Например, если вы неожиданно попали на грязный или заснеженный участок дороги, распределение крутящего момента изменится и обеспечит вам оптимальные тяговые характеристики и безопасность при движении".

"Разумная" система постоянного полного привода разрабатывалась совместно с компанией Haldex, чей признанный принцип использования межосевой муфты обеспечивает непрерывное регулирование при распределении крутящего момента с помощью "мокрой" многодисковой муфты с гидравлическим управлением. Но специалистам компании Land Rover требовалась межосевая муфта с электронным управлением для подключения карданного вала привода задних колес, которую можно было бы включить предварительно перед троганием с места для уменьшения проскальзывания колес, причем включить быстро при обнаружении пробуксовки и также быстро выключить, не угрожая работе систем поддержания курсовой устойчивости. Кроме тог, она должна передавать большой крутящий момент, чтобы обеспечить автомобилю Freelander 2 внедорожные качества.

Результат разработки применяется исключительно на модели Freelander 2 и позволяет заранее, быстро и полностью включать привод на все колеса. Новый подпиточный насос высокого давления заполняет гидравлическую систему, как только двигатель начинает работать, обеспечивая включение полного привода при трогании с места. Это также уменьшает промежуток времени, необходимого для начала передачи крутящего момента нужной величины после обнаружения пробуксовки колес. С новой муфтой он соответствует повороту соответствующего колеса на 15°: с муфтой обычной конструкции на это требовался поворот колеса на 60°.

Муфта Haldex автомобиля Freelander 2 позволяет передавать крутящий момент величиной 1500 Нм. Гидроаккумулятор также ускоряет процесс срабатывания муфты. Передача максимального крутящего момента начинается уже через 150 миллисекунд. В результате новая муфта Haldex обеспечивает преимущества предварительного включения привода на все колеса в сочетании с эффективностью и топливной экономичностью системы, работающей по необходимости. В этом и заключаются преимущества обоих типов привода, что идеально подходит для такого компактного полноприводного автомобиля, как Freelander 2.

Кого нет, моста???? Тогда что вы пытались включить???? О_о

ЕСЛИ НЕТ ЕГО ( как ты пишешь) - то ты его и не включишь. Ввиду отсутствия оного.

Само слово Ланд Ровер ничего незначит нужно знать какая у вас система привода, ведь ваш внедорожник вполне может быть и не внедорожником. имея ведущий передний мост если на нём система "full-time".то у вс классный внедорожник, но эторедкость обычно "part-time",.На "part-time" мост включается принудительно этоможет рычах может клавеша, а может и кнопка, эта системаопасная для езды с включонныммостом по гололёду у дождю, Есть системы где включается не передний а задний мост при езде всегда работает передний привод, а при пробуксовке включает задний. Самая лучшея система внедорожника по езде по сугробам. эта система On demand",но она же стоит и на задне приводной езде подключая передний мост. Есть системы с меж осевым деференциалом, это настоящие внедорожники, и катаются они с постоянно включённым приводом, но и они имеют блокировку и не имеют её,Поэтомы ответить на ваш вопрос одного названия мало для ответа почему не включился мост. может снят кардан, может убраны блакирущие флянцы, может вобще у вас бутофорский внедорожник которых на рынке сейчас половина продоваемых внедорожников.